张帆：GM8用微质感，弱对比体现头等舱品质

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网易汽车11月18日报道 作为每一年车展的特别策划栏目，《车匠》栏目一直关注汽车设计的那些故事。还记得2年前，广汽研究院副院长张帆，曾为我们带来了广汽传祺全新MPV概念车将命名为i-lounge，作为遵从传祺家族”光影雕塑2.0”原则的量产作品，也是广汽传祺旗下的第一款MPV车型，GM8作为i-lounge的量产版在时隔两年之后正式推出。面对GL8、奥德赛等一众竞争对手，GM8究竟如何用品质感和设计精品化的理念，塑造中国第一款“MPV头等舱”呢？《车匠》栏目为您揭秘设计背后的故事！

● GM8是家族又一旗舰产品，"3"8乘员之一

GM8车身尺寸领先同级别1923mm的宽大车身，立体形面设计灵感来源于奢华游艇造型语言，遵从传祺家族”光影雕塑2.0”原则，特征线轮廓突出，并在此基础上营造富有层次感的光影变化，为原本沉闷的MPV注入动感元素，打造流光溢彩的车身雕塑效果。

●i-Lounge 的来历

基于广汽传祺C级平台打造，或于奥德赛同级的7座MPV概念车，造型方面相当有个性。它是广汽自主研发的全新车型，外造型丰实矫健，稳中有动，轴距为3000毫米，具有优于同级别的舒适空间。i-Lounge是广汽集团对未来汽车生活“以人为中心”的智联化趋势探索的新载体，由此也可窥见到传祺7座MPV量产车型正一步步走来的身影。

● GM8拥有哪些专属的设计？

● 360度全维感官奢享座舱

整体内饰采用优雅、环保、新商务风格的色彩搭配主题。深橄灰色调带有优雅风尚新绅士温度，搭配以柔和儒雅的浅缎灰，整体呈现出雪后马德里般的静谧和谐氛围。

广汽研究院副院长：张帆 与 《车匠》栏目负责人

● 全文总结：

目前整个MPV市场发展潜力巨大且布局日趋完善，但是广汽传祺在这个市场区间发现了一个空白，MPV大七座可以商务可以家用的车型就是GM8的实际定位。实际上，在MPV市场中可以看到很多成功的合资品牌或者国外品牌车型，像埃尔法、GL8，包括奥德赛，也有很成功的国内车型，例如五菱等车型也算比较成功。

但是两者之间是没有交集的，十五万到二十五万的区间，实际上有非常大的空白，GM8整车无论从造型，空间尺寸，还有配置，实际上都能够非常好的满足这个市场区间的需求。而且，今天的广汽传祺已经达到了日新月异的水准，同时也有GS8的设计做铺垫，有着非常不错的战略组合。所以，我们有理由相信，GM8很有可能成为自主品牌的“埃尔法”。

★什么是车匠？★

如果说动力系统是一辆汽车的心脏，那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属！作为一名汽车人，每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时，怦然心动的瞬间不禁感叹道：“本无意与众不同，怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手？我们暂且亲切称他们为“车匠”。

其实，匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。