2016战略转型2.0元年收官 奇瑞将迈入青春期

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网易汽车1月18日报道 相信没有哪个汽车品牌比奇瑞更适合浴火重生这个词。6年前，奇瑞公司董事长兼总经理尹同跃下定决心：“就算销量跌出10名开外，奇瑞也要进行战略转型”。历经蛰伏与蜕变，2015年奇瑞顺利完成“战略转型1.0”阶段目标，成为首个实现500万辆下线的中国品牌车企。随后2016年，奇瑞正式迈入以技术、品质、国际化为核心的“战略转型2.0”时代。

对于奇瑞来说，2016这个“战略转型2.0元年”可谓精彩纷呈，全新一代2.0产品获得市场广泛认可的同时，品质、技术、品牌形象获得全面提升。并创下了全年销售704725辆、同比增长28%的历史新高。

2016年，对于自主品牌来说也是意义非凡的一年，日益崛起的自主品牌开始打破人们“自主即低端”的传统印象，走到了与合资品牌短兵相接的分水岭。可以说，奇瑞在2016年的表现，是整个自主品牌优秀表现的一个非常有代表性的缩影。

修炼“内功” 用体系打造2.0爆款产品

奇瑞多年前启动战略转型的时候就深刻意识到——中国品牌与合资品牌的根本差距是体系能力，体系是“内功”，是品牌“向上”突破天花板的关键所在。

在战略转型1.0阶段，奇瑞的重点任务是建立V字型正向开发体系，首先解决“有没有”的问题。到了战略转型2.0阶段，需要进一步提升体系能力，解决“优不优”的问题。

2016年，奇瑞在重新梳理和建成研发、采购、生产、营销等九大运营体系的基础上，全面推行全球一体化的CPS（奇瑞生产方式）和TPM（全面生产管理）模式。

在重新梳理的体系之下，艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x等奇瑞全新一代2.0产品和过去的产品相比，不论是设计、品质还是品牌形象都让人耳目一新。艾瑞泽5自3月份上市以来，仅用253天就突破10万辆大关，目前总销量近13万辆，成为中国销量增长最快的自主品牌A级轿车；瑞虎7自9月份上市以来，已连续两月销量破万。年底上市不久的瑞虎3x，也初显“爆款”潜质。

销量增长的同时，奇瑞主力产品价格区间从过去的5-8万元，升级到2016年的8-15万元。这意味着，随着品牌溢价能力的提升，奇瑞逐渐进入过去合资品牌垄断的价格区间，迎来与合资品牌近身较量的崭新阶段。

体系是“脊梁” 造车流程和机制就是“任督二脉”

如果说正向体系是撑起产品品质的“脊梁”，那么先进的造车流程和机制就打通了“任督二脉”。

在V字型正向开发体系的基础上，奇瑞建成以奇瑞上海技术中心（CTCS）为引擎，以芜湖汽车工程研究和研发总院为核心，融合观致、奇瑞捷豹路虎的研发人才和流程的协同研发机制。作为奇瑞大研发体系的重要组成，2016年4月首次公开发布的CTCS，汇集了来自宝马、通用、福特等国际汽车公司的尖端人才。奇瑞自主创新能力得到进一步提升，截至2016年底，奇瑞累计申请专利14316件，授权专利9155件，拥有发明专利2475件，位居中国汽车行业第一。

此外，奇瑞还实现了一些前瞻技术领域的突破。2016年，奇瑞推出了1X平台。T1X平台融合奇瑞建立正向体系过程中积淀的技术储备，形成了先进的平台架构和柔性带宽优势。奇瑞与日本安川电机合力开发生产新能源汽车电机及控制系统，填补了国内高端电驱动系统的空白。新建年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目，使车身和底盘在传统车身基础上减重40%以上。在智能互联汽车方面，奇瑞与科大讯飞共同开发的Cloudrive2.0智云互联行车系统，以优秀的智能操控性广受好评。2016年11月，在乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞与百度合作开发的EQ无人自动驾驶汽车，实现了开放城市道路环境的成功示范运营。

产品质量方面，2016年10月，奇瑞瑞虎7进行全球首次公开“三车连环追尾”安全碰撞测试，测试结果远远优于法规标准；12月，艾瑞泽5得到C_NCAP五星安全评价，拿下新规程实施以来中国品牌A级轿车第一高分56.24分。目前奇瑞3MIS IPTV（3个月内千车故障率）数值仅为20，超过主流合资品牌的30。在法国益普索新车质量排名中，奇瑞位居主流自主品牌质量排名前茅。

品牌年轻化 “FUN 精彩无限”

奇瑞对市场各类人群进行梳理和分析，把未来的目标客户群定为年轻消费者。2016年4月，奇瑞在北京发布了全新的品牌核心价值——“FUN 精彩无限”，向外界展现了一个年轻化、国际化的奇瑞品牌新形象。

艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x等奇瑞2.0产品，设计中大量采用了年轻化、个性化的元素，充分迎合年轻消费者的审美和喜好。在科技配置上，新车型增强了智能互联功能，搭载了语音交互、云端服务、内置4G网卡等配置，满足年轻消费群体高度依赖互联网的生活方式和出行需求。据统计，截至2016年底，奇瑞2.0产品在整个销量结构中的占比已经达到52%，而其中85后年轻用户占比提升到55%。

同时，奇瑞的市场营销也同步进入2.0时代，以“用户”为中心，从销售过程、网络及形象建设、服务满意度等各个维度，增进与年轻一代消费者的情感沟通，提升用户体验。2016年，奇瑞邀请郑恺代言艾瑞泽5、瑞虎7与王牌综艺娱乐节目《中国新歌声》展开跨界合作，艾瑞泽5、瑞虎7还共同参与咪咕善跑强音酷跑节等。用积极参与跨界合作，与奇瑞线下营销网络大力推进第三代形象店建设等方式，拉近与目标消费人群的情感距离。

“走上去”开拓海外市场

在奇瑞2016年70万辆的年销量中，两大合资企业做出了重要贡献。其中，观致汽车销售24483辆，同比增长超 71.8%；奇瑞捷豹路虎销量62468辆，同比增长近 140%。

奇瑞集团以奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎为主体，分别在价值品牌、溢价品牌、豪华品牌层面与合资品牌展开全面竞争。这三大主体协同发展，在体系建设、产品开发、品牌建设等方面，实现了先进技术、流程、人才资源的流动互融，对奇瑞研发体系的建设以及构建品牌战略格局起到了巨大的推动作用。

整合全球资源推动开放创新的同时，奇瑞在海外品牌建设中加快从“走进去”到“走上去”。2016年，在中东地区战略重地伊朗，奇瑞在当地的累计产销已达25万辆，牢牢占据了伊朗第一大外资汽车企业的地位。在局势稳定后快速复苏的埃及市场，奇瑞当年就实现销量11284辆。2016年，奇瑞累计出口销量88081辆，占据全年中国汽车品牌出口的28%，连续14年位居中国汽车出口销量第一。在国务院新闻办等多部门联合进行的“2016年度中国企业海外形象20强(中东欧地区)”调研中，奇瑞位列装备制造业第一，也是唯一入选的汽车企业。如今的奇瑞，已在全球拥有超过120万人的海外消费者群体，成为传递友好合作与自信的“中国名片”。

2017奇瑞20岁 从孩童期迈入青春季

如果说2016年，奇瑞是迈入“战略转型2.0”时代，那2017就是“战略转型2.0”的成长年，奇瑞也将在今年迎来20周岁，从孩童期迈入青春季。2017年奇瑞计划重点推出5款新车，其中包括内部代号为T17的一款全新SUV和两款新能源产品。同时，奇瑞提出今年的销量增速不低于2016年的销量目标。

据了解，奇瑞今年将在研发方面投入40亿元，加快提升传统技术的同时，聚焦新能源和前瞻技术。年内计划发布一款全新平台，奇瑞第三代产品和第四代动力总成技术也有望亮相。此外奇瑞新产品上有望搭载一批正向开发的智能互联技术。

正如尹同跃所说：“中国汽车自主品牌的出路就是把品牌做好，品牌是一个企业真正的核心竞争力。”2016年自主品牌的表现让人充满信息，接下来坚持正向研发，坚持品牌向上，不仅是奇瑞，也是每个自主品牌与合资正面竞争的必由之路。