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网易汽车12月14日报道 即便在人人创业的当下,“老板”二字也依然是成功人士最准确的代言词,象征着尊贵、讲究和体面的这个群体,通常都会需要一个商务车。在当今的汽车市场,车辆定位和市场细分让选车变得简单又复杂,说简单因为定位准确了,说复杂是因为可选车型太多了。那么一个成功人士会需要一个什么样的MPV呢?
之前的福建奔驰唯雅诺总是给人不够“奔驰”的感觉,换代后易名奔驰V级的这款车型在很多地方作出了改进。如果你的企业需要一辆豪华感商务车、如果你想要一台豪华品牌MPV匹配“老板”的身份,那么奔驰V级是一个很合适的选择。
※品牌不可小觑,“Benz”是V级最强卖点
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奔驰V260L | 5370 | 1928 | 1920 | 3430 |
丰田埃尔法 | 4925 | 1850 | 1890 | 3000 |
大众迈特威 | 4904 | 1904 | 1970 | 3000 |
日产贵士 | 5109 | 1970 | 1852 | 3000 |
网易汽车 |
不知道还会不会有人把MPV说成“面包车”,我们试驾的V260L的尺寸更大、体量也更大,奔驰的新设计让它没那么呆板、无趣,这些外形上的改变让旁人更加认同这是一款“奔驰”车型。
品牌对于消费者来说是除了价格之外的最主要因素,尤其是对于“小白”用户来说,在看起来、开起来、坐起来之前,先要让别人对自己的看法先“升华”一下。奔驰品牌对于奔驰V级的作用正是如此,从某种角度来说,奔驰的三叉戟LOGO才是V级的最大卖点
※新V级将奔驰豪华带入车厢,沿用轿车设计
面板造型、按键手感、材质运用,V级车厢内部的豪华感远比上一代出色,各处摸上去、各个功能体验下来都和奔驰轿车区别不大。
除了方向盘上的奔驰LOGO,单凭其他的触觉和视觉也能够感知到这款车的豪华氛围,这与上一代车型差别相当大。
相对于外观上奔驰元素的细节融入,内饰上的改变更加重大且有意义,不从前风挡往外看会误认为这是奔驰的一款SUV车型,不注意坐姿甚至会以为这是一款奔驰轿车车型。
※舒适的第二排才是豪华MPV的核心竞争力
奔驰标志性的丝绒小头枕,看似平淡无奇其实柔软舒适程度很高,在taobao上也有不少商家在仿奔驰的这个头枕。
第二排还有小桌板,见过很多车型的第二排小桌板,奔驰V级的小桌板做工很好,钢制的支撑件也不容易变形发出异响,这要比很多塑料材质的小桌板强很多,只不过阻尼稍微大些,打开和关闭需要一点力气。
不管对于哪个品牌的MPV车型,第二排座椅的舒适程度都是核心实力,这才是带给车辆拥有者或者车主尊贵客人最主要感受的地方。
※满足7人需求,第三排空间无压力
奔驰V级第二排和第三排可以沿导轨进行前后调节,所以纵向空间非常宽裕,加入满载的情况,第三排坐三个人横向空间也完全够用,这是很多所谓7座SUV远远比不了的。
进入第三排,需要手动移动第二排座椅,因为第二排座椅尺寸大、配置高,所以重量也大,所以前后调节第二排座椅需要一些力气。调节好第二排座椅后,进入第三排比较随意。
※那些关乎“面子”的配置
中国消费者的对配置偏爱,某种程度上并不是为了使用而是为了有而有。我们可以称之为“面子”,但是换个角度想一个豪华MPV上的确需要一些配置装点门面。
1%的偶尔使用带来的满足感要大于99%时间下的闲置,这也是“豪华”二字包含的意义。
除了实用性的天窗、冰箱,奔驰V级还提供了科技类的配置,即便偶尔充当家庭用途,这些也能满足实际需求。
开起来如何?
不重要!
关键是坐起来舒服。
“加长版的V260L整备质量有所增加,2.0T带动近2.5吨的它谈不上动力充沛,悬架... …”
对于一款以第二排客人舒适度为导向的豪华品牌MPV,开起来如何显然并不重要,第二排的静音和舒适程度能让乘客满意才是重点。奔驰V级在这一点上同样对得起它的奔驰LOGO。
总结:
匹配身价的豪华感内饰、舒适的第二排、实用的7座布局还有就是奔驰大LOGO,相对想买一台豪华品牌MOV的“老板们”来说,这应该算是全部的需求了。奔驰V级此次换代,虽然还有奔驰商用车部门不够细腻的影子,整体的表现已经完全对得起“奔驰”二字了。
迈特威B格不够’埃尔法除了夸张造型,价格一点也不符合“开源节流”的宗旨。所以,老板们都来看看奔驰V级吧。
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宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
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