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全新一代Q5领衔 巴黎车展将入华新车汇总

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国外大车展历来都是风向标,看看今年巴黎车展上的哪些车型,未来有可能来到中国消费者身边。

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网易汽车10月2日报道 巴黎车展已经拉开大幕,70余款新车纷纷登场亮相,其中不乏全球首发的重磅级车型,比如奥迪全新一代Q5、路虎全新一代发现等。作为中国消费者,我们更关心的是在这些车型当中,哪些可能会在未来引入国内市场进行销售,网易汽车为此进行了梳理,一起往下看吧。


● 奥迪全新一代Q5

入华猜想:巴黎车展全球首发,或于11月的广州车展完成国内首秀,正式量产要等到2017年。

1.新一代奥迪Q5采用了与现款Q7及中期改款Q3车型相类似的奥迪SUV车型家族式前脸,六边形进气格栅采用大宽边哑光镀铬条勾边,大灯采用了全新样式的设计,LED日间行车灯的造型新颖,尾灯和前大灯形成呼应。

2.与全新A4一样,Q5也是出自MLB Evo平台,采用轻量化技术进行打造,重量减少100kg,相比现款更加精干和瘦削,看上去显得轻盈和时尚。

3.新车搭载包括2.0TSI、2.0TDI、3.0TDI等多款发动机,与之匹配6速手动、7速双离合或8速TipTronic变速箱。

点评:

这一代Q5在国内刚刚上市的时候,一度掀起了加价购车的狂潮,也一直占据同级别车型销量榜首位置。尽管奥迪Q5够均衡,低配车型价格实惠性价比高,但是随着诸如雷克萨斯RX,奔驰GLC等竞争对手的更新换代,现款Q5也略显老态,全新车型登场后能否继续延续现款Q5的辉煌,让我们拭目以待。

● 斯柯达KODIAQ

入华猜想:此前一直以概念车示人,在全新一代Tiguan北京车展亮相过后,同门师弟或将在广州车展上正式登场。

1.全新家族前脸,LED大灯细长而深邃,进气格栅采用直瀑式设计,侧面线条硬朗棱角分明有力量感,有些硬派SUV的特质,尾灯采用了时下流行的LED光带设计。

2.以黑色作为内饰的主基调,仪表台的设计强调特征线条的运用,中控台采用分体式的设计,液晶显示器与副驾驶侧的饰板构成一个整体,中央出风口也采用了纵置式的布局。

3.车身尺寸是4697/1882/1676毫米,轴距2791毫米,后备箱常规容积为720L,最大储物空间达到2065L。

4.搭载2款高低功率1.4T汽油发动机、1款2.0T汽油发动机和2款2.0T柴油发动机,配备6速手动变速箱、7速DSG变速箱。

点评:
作为斯柯达品牌旗下的首款7座SUV,Kodiaq的推出将为7座SUV市场注入新活力,新车将会和全新一代Tiguan一起接受其他强有力对手们的冲击,Kodiaq最主要做的,就是制定一个亲民的价格。

● 路虎全新一代发现

入华猜想:对于一直重视中国市场的捷豹路虎品牌来说,今年11月的广州车展上就有望看到全新一代发现。


路虎全新一代发现首发限量版

1.路虎全新一代发现的设计灵感来自发现Vision概念车,前格栅采用了路虎标志性的双横幅设计,车身基于路虎新的PLA铝合金车身平台打造,全新的家族式风格,车尾依然是放大版的路虎神行设计,只是后风挡雨刷隐藏到了大尺寸的高位扰流尾翼中。后风挡玻璃略带倾角;

2.新车仍延续了路虎家族平直的中控风格,并配大尺寸液晶屏、一键启动、旋钮式换挡等。中控面板采用大量真皮包裹,座椅造型有所改变,同时带有一定侧向支撑,座舱氛围符合自身的整体格调。而在变速箱换挡旋钮后方,还有同样采用升降式控制旋钮的驾驶模式选择系统。与第四代相比豪华感倍增。

3.提供三排七座的座椅布局,新车将搭载一套智能座椅折叠系统,车主通过手机APP就可以实现对车内第二排座椅和第三排座椅的调整。也可以通过中控台的触屏式显示器和C柱上的按钮完成对座椅的收纳和折叠。此外发现5的内部还配备了九个USB接口,为电子设备充电提供便利;

4.将配备全新信息娱乐系统InControl、Meridian环绕音响系统、坡路缓降系统、侧倾稳定控制系统、牵引力控制系统、智能座椅折叠技术、HUD抬头显示系统等,总体表现十分丰富;

5.搭载包括3.0L V6机械增压发动机、3.0L SDV6柴油发动机和2.0T柴油发动机等,油耗方面柴油版的全新一代发现百公里综合油耗为6.5升;

6.按照配置和动力输出不同分为14款车型海外售价为50900欧元(约和人民币38.04万)到74300万欧元(约和人民币55.51万)

点评:

全新一代发现外形变得圆润而且更像揽胜运动版,内饰豪华感和细腻程度也都得到了一次大改进,新车定位虽然更加偏向家用属性,但强大的越野性能也将得到保留,在长途驾驶时的舒适性和通过性也都将得到保证。

● 本田全新思域两厢版

入华猜想:国内不少消费者盼着它能来,但东风本田目前尚无明确表示,或许最早也要在2017年将其引入。

1.前脸基本保留三厢版设计风格,配备阵列式LED前大灯,前保险杠两侧进气口尺寸明显加大,下方有扰流唇。

2.侧面上扬的腰线和侧裙设计让其动感十足,车尾采用双扰流板的设计,尾灯和下方的扰流板连成一个整体。后保险杠下方增加了扰流特征;

3.中控台液晶屏采用悬浮造型,细节上增加了仿碳纤维面板增强运动气息。配备7英寸液晶屏集成蓝牙、倒车影像、手机互联、电子手刹、自适应悬架系统、车道保持、车身稳定控制、座椅加热、一键启动等。

4.提供1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动和CVT变速箱。其他市场将推出1.0T三缸涡轮增压动力车型,此外还有1.6L柴油涡轮增压发动机可选。

点评:

国产新思域刚上市时,厂家和经销商对其寄予厚望,市场甚至一度出现加价现象,但新思域的销量表现不温不火。如今两厢版的出现再一次点燃国内部分车迷的热情,希望东风本田早日能将其引入国内。

● 标致全新5008

入华猜想:全新5008有望在11月的广州车展上亮相,明年一季度在东风标致第四工厂投产,国产车型预计在2017年上半年亮相。

1.采用非常立体的横条幅前进气格栅设计,“狮眼”大灯看起来非常有神,从A柱延伸至D柱的银色饰条让新车尾部看起来更加垂直,配备黑色车顶扰流板和家族式狮爪尾灯组,GT Line车型还采用了双边共两出排气设计。

2.新车长度达到4640mm,轴距2840mm,相比海外新3008在长度和轴距方面分别增加190mm和165mm。

3.将配备有全LED液晶仪表盘,Focal音响和全景天窗等配置,采用2+3+2式座椅布局。

4.搭载1.2T和1.6T两款汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机,与发动机匹配将是6速自动变速箱。

点评:

标致5008基于全新的EMP2平台,在未来几年,标致雪铁龙集团将会推出多款SUV和MPV车型,而其中多数车型会引入国内,并在神龙汽车位于成都的工厂进行生产。标致5008在国内投产后,将会进一步完善SUV体系。汉兰达、锐界、胜达,这些车型都将与它产生竞争关系。

● 奥迪全新一代S5

入华猜想:全新一代A5和S5在国内的路试谍照已经陆续曝光,结合此前消息来看新车有望于11月的广州车展首发。

1.在全新一代A5的设计风格上,增加运动元素,银色外后视镜和双边四出排气标明身份;尾灯造型全新设计,行李厢盖线条勾勒出类似扰流板的线条;

2.内饰设计更具科技感,全新设计的12.3英寸液晶仪表盘很亮眼,此外还配备全新的多功能方向盘、8.3英寸独立中控液晶屏以及换挡机构;

3.搭载全新的3.0T涡轮增压发动机,最大功率354马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8速手自一体式变速箱。

点评:

四门轿跑版的奥迪A5对于奥迪来说并不是走量的产品,然而这样的小众车却可以使奥迪家族更加充满活力,同时也为那些追求个性的消费者提供更多选择。毕竟对于年轻消费者来说,太“正式”的奥迪A6L显然与他们的气质不符。

● 丰田C-HR

入华猜想:首款基于TNGA的国产丰田车型,2017年在天津一汽丰田全新工厂投产,或将于2018年推出。

1.新车前脸、灯组、格栅或将延续概念车设计,采用更传统的D柱设计,放弃概念车的斜背式造型;

2.后门把手的设计比较特别,被隐藏在了C柱上方靠近后窗的位置,前脸的LOGO颜色为蓝色,预示了新车搭载了清洁能源动力;

3.内饰更偏向驾驶员一侧,蓝色氛围灯营造的视觉效果非常玄幻,中控台大尺寸触摸屏配备丰田全新的人机交互系统,大规模减少物理按键数量,细节处用钢琴漆面板和金属条装饰;

4.配备有真皮座椅、座椅加热、无钥匙进入、自动泊车、18英寸铝合金轮圈、自适应巡航、防碰撞预警和车道偏离预警系统等;

5.搭载1.8L阿特金森循环发动机和两个电动的组合动力,匹配E-CVT变速箱,并配备四驱系统。

点评:

TNGA平台听着可能陌生,但如果我告诉你全新普锐斯就出自于它,你是不是就恍然大悟了?C-HR自曝光就被冠以"小RAV4"的名头,日内瓦车展上一亮相外观就惊艳全场,内饰整体氛围和效果也没有让人失望,而且匹配的还是丰田的混动系统,油耗表现自不必多说了。关于这台车何时来华还不清楚,不过此前有消息称这台车将由一汽丰田进行国产,不管怎么样若真能有个好价格,相信小型SUV市场又将会被掀起一场血雨腥风。

● 现代i30

入华猜想:北京现代i30在2009年停产,此后也一直没有更新的计划,结合现有信息来看新车短期内暂无入华的可能。

1.全新现代i30采用了最新的家族式设计语言,前脸配备六边形网状进气格栅,采用LED光源的大灯组造型激进。

2.提供纯黑和黑灰两种配色可选,银色装饰面板提升内饰层次感。悬浮式液晶屏支持苹果CarPlay、Android Auto车机互联功能。提供无线充电、主动紧急制动、自适应巡航以及车道保持等配置。

3.新一代i30将与全新Avante(国产车型名为领动)共享发动机和变速箱,其中包括1.4T/1.6L/2.0L汽油以及1.6T柴油发动机,传动系统匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。

● 雷克萨斯LC500h

入华猜想:此前在北京车展上首发亮相,结合海内外发布的情况来看,这台车将在2016年年底前进入中国市场。

1.发动机罩、翼子板、车门外板、前悬挂避震塔等均采用铝制材料,车顶以及后备箱盖则采用碳纤维材料,轮毂则采用20英寸的铸铝轮毂。 

2.长宽高尺寸为4760/1920/1345mm,轴距2870mm,标配整车安全系统,可实现行人检测功能,同时还提供了自适应巡航、自动远光灯等。

3.雷克萨斯LC500h的多连杆前悬架每个控制臂都采用了双球头的结构,这与其他多连杆前悬的车型是设计不同的,后者多为成为相对较低的单球头结构。此举优点为双球头可以分担单球头受到的力,在运动过程中是悬挂系统更为平稳。

4.搭载3.5L V6汽油发动机和一台电动机,二者协同输出功率264kW,匹配具备手动模式的四速自动变速箱,0-100km/h加速时间低于5秒。

点评:

新发布的LC500h搭载了3.5L V6汽油发动机和一台电动机,不但V6发动机没让人们失望,而且还有较低的油耗和更友好的排放标准。更重要的是,比起918和LaFerrari限量供应的做法,有望今年进入国内的LC将会大气很多。

● 起亚佳乐

入华猜想:结合海外发布的情况来看,这款车将在2016年年底前在海外上市,国内引入稍晚一些,时间应在明年年初。

1.新车外观变化不大,仅仅是针对进气格栅以及前保险杠的细节进行了一定的升级,进气格栅上的镀铬亮条面积更大并且与大灯连为一体,前保险杠两侧采用了面积更大的雾灯装饰罩,雾灯的造型也有所修改。配色方面新增神秘蓝的配色,提供16英寸、17英寸以及18英寸三种轮毂的选择。

2.新车将继续提供5座和7座两种座椅布局,并将提供更多的内饰配色和用料选择。7英寸或8英寸的液晶显示屏集成了最新的信息娱乐系统,可实现与苹果Carplay和安卓Auto的兼容。

3.欧洲市场推出的小改款佳乐提供1.6L汽油动力以及高低功率两款1.7L CRDi柴油动力的选择,而在其他市场还有望推出2.0L柴油动力的车型。

点评:

佳乐定位为入门级家用MPV,在国内的直接竞争对手有大众途安、丰田逸致等,但是由于其进口车的身份,略高的售价,以及只有2.0L动力可以选择等诸多原因,佳乐在国内的市场表现平平。若搭载1.6L动力的小改款车型能以更低的售价进入国内,还是能提高不少竞争力的。

● 铃木改款锋驭

入华猜想:新款车型或将在明年年初进入中国市场,正式国产最快也要等到2017年年底。

1.重新设计了前脸,直瀑型的进气格栅相比于改款前的版本要来得更加的粗壮,熏黑的大灯内部结构也重新进行了搭配以提升其层次感,在前保险杠下方加大黑色越野防护套件的包裹面积,并且在两侧的雾灯装饰区域以镀铬两条进行点缀。

2.搭载了一台1.0L涡轮增压发动机作为入门配置,最大输出功率82千瓦,最大扭矩170牛米。高配车型则搭载了1.4L Boosterjet发动机,最大输出功率102千瓦,最大扭矩220牛米。

3.提供了AllGrip全地形选择系统,这套全时四驱系统系统可提供公路、砂砾、岩石以及泥地四种驱动模式。

● 全新日产玛驰

入华猜想:预计海外上市要到明年3月,引入国内的话最快可能要2018年,国产车型将参考全新的设计语言进行改款。

1.基于雷诺日产的B-Segment平台进行打造,延续了此前Sway概念车的设计风格,家族化的断裂式C柱设计使得后挡风玻璃直接与窗框线条构成整体,由此形成了悬浮式的车顶造型。

2.配备了车道偏离预警、自动紧急刹车、自动远光灯、盲区侦测、交通标志识别、全景影像等主动安全性配置。在舒适性配置方面则会加入Bose音响以及7英寸的信息娱乐系统的选择。

3.搭载0.9T(三缸汽油)和1.5T柴油发动机:最大输出功率均为90马力,随后还会增加一款1.0L三缸自然吸气的入门动力,最大输出功率为75马力。

点评:

玛驰终于通过新一代家族化设计“飞上枝头变凤凰”了,这种张扬、甚至是夸张的设计在时下很是流行,看看全新蓝鸟的一鸣惊人和新款骐达的“焕发青春”,我们可想而知,全新玛驰将来同样会借助“时尚、运动”来赢得更多的市场份额。真的如此吗?先问过本田的飞度吧。

● 起亚锐欧

入华猜想:年底在欧洲市场上市,最快也要明年年中引入中国市场。

1.采用全新一代家族化设计风格,标志性的虎啸式进气格栅与两侧前大灯贯为一体,大灯内部融入LED光源,车身侧面和车尾能够看出依然是欧洲车紧凑的设计,简洁平实,尾灯巧妙的融进L型光源。

2.中控台的层次感更分明,独立液晶屏更显高级感也让功能按键区更鲜明,搭载全新车载系统可以兼容Android Auto和Apple CarPlay建立智能互联系统。

3.搭载一台1.0T涡轮增压三缸发动机,功率上在101-122马力之间,除此之外还有欧洲市场特色的柴油动力。

● 雪铁龙全新C3

入华猜想:结合海外发布情况来看,预计这台车将于年内在海外上市,可能最早要到2017年底才能入华。

1.采用全新家族化设计,外形风格时尚圆润。分体式设计的前大灯显得格外迥异,黑色大包围让新车跨界风格更为浓郁,另外在车侧的门板处还使用了Airbump技术,特殊的TPU柔软材质可以防止车身轻微剐蹭。

2.在中控台、方向盘及空调出风口等处多采用圆角矩形的设计,中央控制区采用7英寸触控屏,具备影音娱乐、蓝牙电话及导航等功能。另外,新车还配备了一套由多个摄像头组成的ConnectedCAM Citroen™系统。

3.雪铁龙C3将提供1.2T汽油发动机及1.6T柴油发动机,并匹配手动和6速自动变速箱。

全文总结:

在这些将入华的车型中奥迪Q5应该是最受关注的,第一代车型在中国处于细分市场龙头,地位无可撼动,然而随着奔驰全新一代GLC、凯迪拉克XT5等车型的推出,面临强大竞争压力的Q5也需要更新换代,全新Q5的变化是由内而外彻彻底底的,相信不少消费者已经迫不及待的期盼能早日在国内见到它了。

像斯柯达KODIAQ、标致5008、思域两厢版等车型,由于此前并没有出现过,消费者无疑会产生好奇心,而产品本身或多或少也担负着为品牌开疆扩土抢占细分市场领域的重任,究竟大伙能否买账还需要进一步检验。

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别克GL8 (合资)

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赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
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  • 排量(L):2.5
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