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高性价比并不是自主品牌的特有标签，在9-11万元的区间里同样可以选择到合资车型，同时空间并不小，甚至在紧凑级别中也算是大个头。
● 广汽丰田雷凌
官方指导价：10.78-15.98万元
外观：雷凌拥有几分运动时尚气质
外观方面，雷凌车头造型更为激进，梯形大嘴的下进气格栅加上扁平的中网与形状犀利的头灯组合，拥有更为激情运动的气质。
相比前脸的凌厉气势，雷凌的尾部相对平淡简洁，整体来说依然是丰田那种难以让人挑出毛病的风格。后尾灯的造型与大灯设计风格一致，前后得到了呼应，增强了车辆整体感。
内饰：不对称设计既时尚也实用 中控台软性材质带来不错的手感
雷凌采用了不对称的设计，尽管风格并不复杂，但是立体感不错。雷凌中控台大面积敷设了软性材料，保持了精致做工同时带来了十分舒适的手感。
尽管同级别内饰采用软性材质的车型日益增多，但在日系品牌中还是比较少见的。雷凌的方向盘、仪表、音响、空调样式都很普通，时尚中保持稳重的路线，这是丰田一贯的设计理念。
空间：后排宽敞舒适
雷凌拥有的2700mm轴距在同级位居前列，但作为纯粹的家用紧凑车，雷凌不但拥有合理的前后排头部空间，后排腿部对于多数人而言也比较宽敞，可以达到两拳左右。
雷凌行李厢则提供了426升容积，加上全系拥有后排座椅比例放倒功能，空间灵活性在丰田车型中比较突出。
操控：驾乘舒适上乘 运动氛围营造出色
雷凌提供了1.6L和1.8L发动机单元(以及油电混动)，均具备双VVT-i进排气控制技术，其中1.6L发动机最大功率90kW，峰值扭矩154N.m;而1.8L车型最大功率103kW，峰值扭矩173N.m。
除了1.6L两款低配搭载5速手动变速箱之外，其他版本均配备了CVT无级变速箱，并在1.8L车型中都配备了手动换挡拨片，加上悬挂调校略微偏硬一些，也算拥有了一些操控激情。
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本文来源：网易汽车
作者：李旭
责任编辑：
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