不到10万买合资 5款大尺寸紧凑级车推荐（三）

● 上汽通用别克英朗

官方指导价：10.99-15.99万元

全新英朗拥有1.5L共6款车型，1.4T共3款车型，官方指导价格为10.99-15.99万元。在价格公布之后，我们拿到了全新英朗的详细配置，我们一起看一下哪款车型最值得购买。

英朗
11.99~15.89万(参考成交价)

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1.全新英朗由泛亚设计，上市后将取代现款的英朗GT车型，两厢的英朗XT车型将会继续销售；

2.全新英朗并不是别克品牌的全球车型而是一款针对中国市场单独设计的车型，在看过福特福睿斯、本田凌派、大众朗逸等车型后，这种专门面向中国市场研发车型的方式，我们已经不陌生；

3.紧凑型车销量不错的都会和全新英朗形成竞争关系，不过关系更直接的应该属大众速腾、大众朗逸、丰田卡罗拉、现代朗动这些偏向质感和舒适性的主流合资车型。

外观：总体稳重+注重质感=小一号君越

全新英朗依旧采用了别克全新的家族式设计语言，与君越十分类似宽厚前脸设计，明显偏向商务和家用。车身尺寸相对现款英朗GT有所缩水，不过在空间上反倒有了进步，我们在下面可以对比看看。

内饰：造型层次丰富，做工细致出色 

别克品牌车型在内饰用料和做工上都是相对出色的（凯越车型除外），全新英朗的内饰设计和处理依旧保持了相对出色的设计水准，看着和摸上去都会给体验者很够分量的质感。

值得一提的是，全新英朗在某些细节的处理上明显有“简配”的嫌疑，中控台覆盖面料有搪塑软性材质变为硬材质、次顶配车型方向盘为非皮质材料等等，都让我们知道别克在用料上不像之前那么讲究了。

空间：后排空间相对宽敞

相对个头比较高的185cm体验者，在全新英朗的后排仍然会觉得乘坐空间比价宽敞，相对于同家族的新科鲁兹和如日中天的大众速腾，全新英朗的后排空间都算是比较宽敞的。

动力配备：1.4T与昂科拉共用，1.5L与凯越共用

品牌内共用发动机能够最大程度的降低成本，全新英朗的动力系统也与别克昂科拉和别克凯越进行了共用，在参数上略有出入。

老款英朗的油耗水平被不少车主所诟病，1.6与1.8L自然吸气发动机技术较老，加上不太给力的变速箱以及较沉的车身，让英朗的油耗水平还是相比同级竞品高出一些。不过我们从工信部查询得知，全新英朗相对现款车型减重了约120Kg，工信部的油耗显示也比较低。

全新英朗对尾标进行了重新设计，与大众和奥迪一搭载不同发动机的车型尾标都根据相应规则计算后得出，不过别克到底是采用何种规则目前还不得知，15N代表1.5L自然吸气发动机、18T代表搭载1.4T涡轮增压发动机，尾标中的15N还好说，18T实在是能误导不少人。

总结：

如果说，作为入门车款的进取型搭载的都是提升车辆档次的配置外，精英型增加的配置都是日常非常实用的配置，后排座椅按比例放倒还有倒车雷达尤其如此。不过同样的变速箱前提下，精英型比进取型增加了7000元，这7000元换来倒车雷达和天窗等配置，略有点贵了。

很多同时配备自然吸气和小排量增压动力的车型，都会把增压车型定位的更高，价格上自然也更加昂贵，这让很多在动力上有要求但对配置不敏感的用户很难选择到合适的车型，如果全新英朗能增加1.4T的手动车型或者在丰富一下1.4T的自动挡车型，从配置上将会更加靠谱。