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网易汽车7月12日报道 首先不得不感叹一下英国银真是任性，面对欧盟这一大家子，说走就走啊。且慢，英国的老牌汽车品牌可是不少，他们也和欧洲大陆有着千丝万缕的关系，如果目前的布局不变，脱欧会对英国汽车品牌有影响么？
注：我们主要还是关注一下中国消费者受到的影响，所以重点还是会看看整车和发动机这样的大件原产地。欧盟和英国不是一体的情况下，关税会有变化，这样各方面的成本和价格都会上涨——英国品牌的车型会受到哪些成本上的考验呢？
■ 已经实现国产的捷豹路虎：还好还好
捷豹路虎的国产型号，无论是路虎发现神行、揽胜极光，还是捷豹即将国产的车型，无论是英国工厂还是西班牙工厂生产的福特发动机，反正对于中国都是进口，成本变化差异不大。
路虎所用的3.0、5.0机型均为英国本土（布里真德，就是贝尔老家那个威尔士）生产，影响不大。同样的，捷豹的这些V6车型，也会使用本土生产的发动机。
英国本土生产的2.0T车型（巴伦西亚工厂生产发动机），则会有一定影响，这样看来，唯一受到影响的可能是揽胜运动版2.0T车型，它的发动机来自西班牙巴伦西亚工厂，但整车在英国组装。
捷豹路虎预计可能受影响车型：揽运2.0T
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■ 不同工厂生产的MINI：有影响但不算大
除开COUNTRYMAN和PEACEMAN来自格拉茨工厂之外，MINI的其他车型主要来自牛津工厂。至于动力总成，比如英国沃里克郡发动机工厂就可以生产发动机部件和发动机总成，包括新的B38和B38系列发动机。但是铸造车间只有德国和中国有，所以还得进口……如果从德国购入，一来一去有可能增加成本，但影响相对没那么大了，我们就算是有影响吧。
MINI的发动机来自宝马集团，本来就是一家嘛（点开可看大图）
MINI预计可能受影响车型：MINI三门、五门等车型
本文来源：网易汽车
作者：侯杰
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