造车 融资 转型 汽车创投圈忙的不亦乐乎

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网易汽车7月8日报道 造车、融资和转型是2016年上半年汽车科技创投圈的三个关键词，去年资本寒冬的到来只是让投资人更加谨慎冷静，但面对已成为独角兽的项目和掌握核心技术的创业团队时，资本市场则表现出更加疯狂的一面。去年被众人质疑的新晋造车者们在今年渐划分出不同的路线和商业模式，有些企业的动作让人越来越信服造车这件事上他们是认真的。作为汽车圈主角的众多传统车企上半年也没闲着，投资新兴出行方案提供商，布局无人驾驶，加强电商渠道的合作，总之所有人都忙的不亦乐乎。 

出行关键词：储备技术 生产落地 汽车这个大蛋糕要分着吃

上半年以谷歌、Uber为代表的硅谷公司开始在自动驾驶技术领域加力，苹果汽车被爆出更多细节，据说一次充电可行驶400至500公里。造车领域前途汽车生产基地奠基，江淮与蔚来年产5万辆代工细节浮出水面。按照目前的速度和趋势，今后“互联网造车”这个词又要升级了。

先看造车领域的两件重要事：前途汽车生产基地奠基和江淮与蔚来代工细节浮出水面

2月17日，前途汽车生产基地奠基仪式在苏州举行，前途汽车苏州生产基地一期投资超过20亿元，初期占地面积23万平方米，先期计划产能为5万台。与传统造车思路不同，基地将打破传统汽车厂四大工艺（冲压、焊接、涂装和总装）模式，代之以“新能源汽车特殊工艺”为核心进行全新规划。前途K50已经在北京车展亮过相，近日有消息称这款车型也将于2017年底进入市场。

上半年最重磅的造车消息无疑是4月8日，江淮汽车与蔚来汽车签署了方向性的合作协议，确定将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约 100 亿元。

5月18日，江淮汽车发出《安徽江淮汽车股份有限公司关于与蔚来汽车合作的进展公告》，公告中明确，江淮汽车与蔚来汽车同意合作从事新能源汽车生产活动，双方初步确认产销量计划为 5 万辆/年。公告中明确了江淮汽车作为生产方，负责一系列汽车产品以及资质问题，包括协助蔚来汽车进行合作车型的产品投产，协助样车试制，并提供样车试制相关设施、设备和人员。而蔚来汽车则需要提供必要的量产车相关技术信息、零部件以及相关物料的支持，同时授权江淮汽车品牌与车型的生产权。

此外，公告中还表示，未来双方可在合作的基础上，探讨其他平台和资本合作的可能性。蔚来汽车方面也承诺，在后续产品的导入上将会优先考虑江淮汽车，这也是对于代工方利益的一种保证。与此同时，江淮汽车也只能运用蔚来方面的技术来生产双方合作生产的车型。

自动驾驶时代各品牌车辆的乘坐感受会千篇一律吗

苹果汽车被爆细节  充电一次行驶超400公里

从一年前的传闻开始，有关苹果公司造车的消息不曾断过。近期外媒透露了苹果首款电动汽车的更多技术细节。苹果电动汽车一次充电可行驶400至500公里，为了能更快的充电，苹果公司还将可能为车辆配备太阳能电池板。上市时间与此前传闻一致计划于2019年量产。

据此前的报道，苹果公司在两年前开始启动内部代号为“Titan”的电动汽车项目，由苹果公司副总裁Steve Zadesky 领导。Zadesky 曾经在福特工作，目前他已经组建了超过 1000 人的团队，团队研究的类型包括机器人、金属和材料学，这些都是制造汽车需要涉及的技术。 

Uber公布正在美国进行自动驾驶技术测试

5月Uber官方公布了其自动驾驶研发情况，发布了正在测试中的自动驾驶车照片。这辆由福特Fusion混合动力车改装而来的自动驾驶车早在一年前就在匹兹堡街头被当地媒体发现并公布了照片，这是Uber第一次确认这个消息。

据Uber表示，这辆自动驾驶车的目的在于收集地图数据信息同时进行自动驾驶功能的测试。车辆上安装有激光雷达、毫米波雷达以及高精度摄像头，来对周围环境进行高精度测绘。当车辆处于自动驾驶模式时，经过训练的驾驶员将会一直监控车辆的运行状态。现在的测试还在于早期阶段。  

法拉第未来获得加州自动驾驶测试执照

6月22日，Faraday Future（简称FF）宣布，美国加利福尼亚州机动车管理局已正式批准其自动驾驶测试执照申请。未来，FF将在加州进行自动驾驶技术的相关测试工作。目前，在美国包括加州、佛罗里达州、内华达州及密歇根州等地均已通过法案，允许自动驾驶汽车在当地进行测试。作为一项对研发实力及安全指标都有极高要求的技术，各州政府对自动驾驶测试的申请流程也有着严格的规定。

过去一年，FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，并凭借电动动力总成逆变器在美获得首个专利，进一步奠定了电动车核心技术研发方面的领先优势。目前，FF的Beta Car已经进入试制阶段。

谷歌建自动驾驶研发中心 选址汽车城底特律

上半年，谷歌将在汽车城底特律开设一个专门研发自动驾驶汽车技术的中心。该中心占地5.3万平方英尺（约4924平方米），位于底特律郊区挪威市，员工将于今年开始陆续搬入新的办公地点，这一中心将充分利用密歇根州大量的工程人才。

目前谷歌并未公布该中心的正式运营日期，但发布的图片显示已经完成大量准备工作。谷歌在新闻发布会上表示，它将扩大在密歇根州的业务以扎稳根基，因为它希望“能进一步发展及完善自动驾驶技术”。