全新BMW X1领衔 北京车展值得期待的重磅新车

编辑点评：摒弃了老3系平台的全新BMW X1虽然是采用了前驱平台、横置发动机，但空间尺寸增长迅猛，全新的B系列模块化发动机的动力更强、油耗更小。如此惠民又实用何乐而不为呢。

全新奔驰E级长轴距

新车看点：1.继续加长，轴距3079mm 2.立标/格栅车标两种前脸 3.全系2.0T

预计上市时间：或2016年6月

·两种前脸设计：立标横条幅盾形中网，星辉LOGO大标中网；

·轴距增加140mm，达3079mm长宽高尺寸分别为5065/1860/1467mm；

·外观配置丰富：搭载全LED大灯、全景天窗、三种样式轮毂（五幅、九幅、六幅）、前摄像头、双边共两出隐藏式排气等等；另外，北京奔驰的标识在新车后备厢右下方；

·国产新E级长轴版的后三角窗设计与海外版车型不同，因为加长了车身的缘故，其并没有将三角窗设计在后门之上，而是采用了与迈巴赫S级相同的设计，将三角窗独立在车身之上。

·配置也是相当丰富，柏林之声的音响系统、自动大灯、电动座椅调节及加热功能。主动安全包含了驾驶辅助、车道保持、并线辅助以及自动边线识别等功能。

·全系2.0T发动机，E200 L车型最大功率为184马力，E300 L车型最大功率为245马力，全系匹配9速自动变速器。未来，国产E级长轴版或还将推出3.0T车型。

点评：

全新E级借着S级大哥的设计，豪华又工艺品般的内饰，以及超越S级的科技化配置等优势强势归来；而国产长轴版车型，在伪装路试时曾被外媒误认为是迈巴赫版E级，可见其端庄典雅的形象是多么的深入人心。另外，在今年1月份的销量上，奔驰也全面超越了宝马，再次坐上ABB三驾马车的头把交椅。

大众辉昂

新车看点：1.定位比迈腾B8高 2.与全新A6同平台 3.出自大众全新MLB平台

预计上市时间：2016年9月

在车展前夜的大众之夜上，上汽大众旗下全新C级旗舰轿车Phideon正式亮相，并且正式宣布了其中文名称辉昂。该车定位在辉腾之下，全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上，填补了其间较大的空隙，在全新辉腾上市之前，辉昂将是大众的新旗舰。

·新车由上汽大众和德国大众共同研发：新车基于大众集团MLB平台打造，其定位于全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上；

·大众最新设计元素：新车采用全新的前脸设计，较迈腾更加大气，也没有了老辉腾过于单调的画风。同时前格栅与LED大灯融为一体，平直的腰线设计营造出修长的车身，另外尾灯组采用了分层设计，立体感十足；

·尺寸媲美辉腾：大众辉昂的车身尺寸为5050/1870/1480mm，轴距3米以上，相比现售的辉腾，它的尺寸略短一些；该车与奥迪A6一样，出自MLB纵置发动机平台，尺寸与国产A6L相近，起步价预计在35万左右；

·配置丰富：新车配备了抬头显示系统，夜视系统，ACC自适应巡航系统，预碰撞安全系统，泊车辅助系统，车道辅助系统，侧向辅助系统，包括收紧安全带、关闭车窗/天窗在内的主动式乘员保护系统，照明辅助系统等。可通过CarPlay™和MirrorLink™系统连接苹果及安卓系统的手机；

·动力方面：新车将配备2.0TSI和3.0T V6发动机，其中3.0T动力拥有220千瓦的最大输出功率以及440牛·米的最大扭矩，后续该车还将推出拥有插电混动版的车型。

·舒适性方面，大众辉昂的前后排座椅均配有加热/通风/按摩功能，同时座椅还拥有多向可调功能，另外，车内还设计了三种不同颜色的氛围灯。

点评：

大胆猜测大众辉昂国产之后的价格在35-50万之间，有这个预算，可能更多人会倾向于主流豪华品牌，不过如果你不想因为开好车而抢了上司的风头的话，辉昂 应该是不错的选择。虽然品牌含金量暂时不能与其他豪华品牌相比，但如果有拿得出手的配置，用性价比战胜同级别的对手应该是很轻松的，毕竟自主高端车现在也 是来势汹汹，合资品牌再不拿出点诚意，恐怕会比较吃亏。

全新奥迪A4L

新车看点：1.矩阵式LED灯/全液晶仪表需选装 2.国内暂无1.4T消息

预计上市时间：今年下半年

在2016年北京车展前夕的大众媒体之夜上，一汽-大众奥迪全新一代A4L车型正式在国内首发亮相，作为一款全新换代的车型，全新奥迪A4L将融入全新家族化设计，并且将推出搭载1.4T发动机的入门版车型。

·新一代奥迪家族式设计风格，全新的六边形大嘴格栅，棱角分明的LED大灯（高配车型采用矩阵式LED大灯，包含有12颗独立的LED光源）

·配置从低到高，分别为氙气车灯、LED车灯和矩阵式LED车灯；

·平底三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶屏、全液晶仪表等都是现款车型没有的；

·空间上奥迪依旧采取了加长来满足国内消费者的喜好，轴距上新车将于宝马3系Li和奔驰C长轴距车型处在用一水平，并且更重要的是新车的整备质量反而减轻了110kg。

·可选装12.3英寸数字化仪表，该配件在海外选装价格为500欧元，约合人民币3500元。

·搭载高低功率2.0T发动机，海外1.4T动力暂无消息。

点评：

当宝马3系和奔驰C级已经崭露头角的时候，全新奥迪A4L的推出，又将这场战役推向了白热化，全新A4L这次改变的很彻底，由内到外的变化都将科技进行到底。未来其还将推1.4T发动机车型，将全新A4L的入门价格拉的更低，这对国产后的销量无疑起到积极的作用。更多阅读点击：《帕萨特的钱买奥迪? 新一代A4竞争力分析》

国产全新迈腾

新车看点：尺寸进一步加长、换用新的动力系统、科技配置提升

上市日期：预计今年7月20日

一汽-大众全新迈腾将在本届车展正式发布，新车预计在7月20日上市。除了1.4T发动机由现款的EA111变为EA211，同时还比现款车型增加了抬头显示。

·轴距更长：国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增长了59mm；

·高配车型将会配备有12.3英寸的全液晶仪表盘、全LED前大灯、AFS弯道辅助照明系统、第三代ACC自适应巡航系统、第三代PLA泊车辅助系统、360度全景式摄像头、12扬声器、DCC动态底盘控制系统、电动后备厢盖、HUD抬头显示系统等。

·8种外观颜色，比现款顶配车型多一种颜色。4种内饰颜色搭配，和现款数量一样；

·依旧搭载1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI发动机，老款代号EA111的1.4T发动机变为EA211，1.8TSI/2.0TSI动力由第二代升级为第三代EA888；

·1.4T发动机匹配DQ200的7速干式双离合变速箱，1.8T和2.0T发动机匹配DQ380的7速湿式双离合变速箱；

·三款动力车型动力标识分别为280TSI、330TSI和380TSI。

点评：

先不说欧版和美版谁好谁坏，总之帕萨特和迈腾在合资品牌中做“一哥”很久了，随着海外全新Passat(B8)的推出，国产车型也随之更新迭代，同时新一代迈腾被再次被拉长。不过，现款迈腾的尺寸已经超越竞争对手了，而加长的目的或许是在于想要和自家帕萨特拉开市场定位，缓解自相竞争的囧局。