扭转局面要靠它 网易试驾起亚KX5 1.6T（三）

动力 1.6T+7速双离合是亮点

起亚KX5
16.28~19.18万(参考成交价)

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此次KX5带来了1.6T和2.0L两款发动机，已经在现代起亚集团旗下多款车型上使用的1.6T是其中的亮点，数据和技术都相当主流，匹配7速DCT双离合变速箱，由于定位城市SUV，所以KX5全系只有1.6T顶配车型才配备四驱系统。

驾驶 底盘调校和静谧性值得表扬

这台1.6T发动机的表现没有让我们失望，发力时能够提供不错的加速能力，比同级的那些2.4L和2.5L车型要明显更有劲儿一些，但是可能是由于试驾道路处在2000米以上高原地带的原因，所以涡轮的迟滞现象还是比较明显的，本应该在1500rpm就应该发力的涡轮，往往要等到转速攀升到2500rpm才开始爆发。

双离合变速箱的调校非常适合日常驾驶，换挡平顺且柔和，冲击感要仔细体会才能感到，哪怕是在运动模式下，也不会激进到将换挡转速拉高到2500rpm以上，所以我对它的评价是：柔顺且不强调运动性。

悬架的调校还是见到了一些功底，阻尼很紧致、底盘也很整，可以看出厂家还是希望能够通过底盘让车辆带给驾驶者一些运动表现，做得还不错，特别是过减速带时，弹簧的回弹速率非常快，侧倾抑制得也比较到位。还有值得表扬的就是车辆的静谧性了，100km/h时车内居然还可以轻松交谈，很多同级日系车可还都做不到呢。

价格预测

结语：

作为智跑的换代车型，KX5不仅再一次提升了配置水平，还换装了新的动力系统，空间方面也进行了小幅提升，在底盘调教和静谧性上更是让我们感受到了厂家的用心，当然，类似大一号KX3的外形还是那么虎头虎脑的可爱，如此看来，这可以算作是一次全面的换代。

可以预见的是，主打性价比和实用性的KX5应该并不愁卖，新车在3月10号就会上市，只要定价合理，厂家2016年销售7万台的目标可能都还有些保守了，甚至为东风悦达起亚扭转去年增速放缓的局面都说不定呢。