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网易汽车1月18日报道 2016款奥迪A6L将于1月22日正式上市，此次中期改款动作并不大，最大变化来自于回归1.8T动力，还记得以“奥迪A6”名称上市的第一代国产车型（C5）吗？那时候主推的车型便是1.8T动力，如今奥迪有信心重新启用1.8T，是因为在动力数据上已经超越老款2.0T，奥迪A6L能再一次掀起中大型车小排量风暴吗？
奥迪A6L绝对是中国中大型行政级轿车的销量大户，有着广泛的群众基础，不过近年来，大有被宝马5系赶超之势，北京奔驰也积极引入刚刚在北美发布的全新奔驰E级（W213），奥迪A6L的日子不像过往那般舒坦。此次作为中期改款，改动之处却屈指可数，是奥迪对A6L太过自信，还是会有一个价格上的惊喜呢?一切还要等到上市售价公布，以及我们对于新款奥迪A6 1.8T车型的测试报告出炉。
外形变化不大，视觉效果更宽扁
新款奥迪A6L前大灯内部结构有所改变，特别是高配车型采用全新造型的LED日间行车灯，我们先前在第二代奥迪Q7已经见过。前保险杠内的镀铬横条，以及雾灯样式也有所调整。尾灯组造型进行了重新设计，双出排气由原先圆形改为了宽扁造型，与新增加的尾箱镀铬件一道，增加了车尾部的横向视觉感受，让观感变得更宽扁，提升豪华和运动气度。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 新款A6L | 5036 | 1874 | 1466 | 3012 |
| 现款A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
| 网易汽车 | ||||
新款奥迪A6L的长宽高分别为：5036×1874×1466mm，轴距为3012mm；其中车身长度、高度分别增加了21mm、11mm。车身高度又分为坏路底盘版1480mm、城市底盘版1466mm、空气悬架1456mm三种，可以看到奥迪发挥了本土化长项，为照顾中国不同路况下的用户，给出了因地制宜的解决方案。
1.8T车型尾标依然是TFSI，未标明任何排量信息，这样就避免了因排量较小，让车主在面子上产生失分的情形。
三款动力总成，1.8T用上了7速双离合器
动力方面，新车将提供三款动力选择。全新的1.8T涡轮增压发动机将取代现有的2.0T发动机，最大功率140kW(提升8kW)，变速箱换上了7速双离合；2.5L自然吸气发动机最大功率150kW(提升10kW)，继续匹配CVT；3.0T V6机械增压发动机最大功率245kW(提升17kW)，变速箱为7速双离合；而几乎无人为津的2.8L V6自然吸气发动机直接被取消。
内饰保持原样，挡杆回归传统
新款奥迪A6L的内饰可以说基本没有变化，最明显的改变是换装了新样式的换挡杆，将老款与A8L类似的“高尔夫”球杆式挡杆换成了常规样式，不知道读者喜欢哪一款，小编个人还是很还念老款宽厚的手感的。
配置方面，根据配置高低的不同，配有LED头灯、LED矩阵大灯、四区空调、全景影像、全景天窗、自适应主动巡航系统等配置。
新款奥迪A6L肩负着奥迪在中大型市场上巩固战果的使命：
1.在换代奔驰E来临之前，继续保持车型新鲜度，维持销量热度。
2.1.8T替代2.0T，迎合国家对于小排量车型的政策导向，虽然目前一般公务用车有着“双18”限制，但奥迪A6L迈出一步先占着一项政策，况且政策导向常常会适应性调整。
3.重新打乱了市场规则，让豪华中大型车市场又一次出现了1.8T动力，小排量战争又一次得到延伸。
编辑点评：
此次新款A6L整体变化不大，主要在于一些细节上的调整，它最大的看点莫过于用排量更小的1.8T发动机取代了现款的2.0T发动机。不过在动力参数上不降反升。若在1月22日公布1.8T车型售价能得到下探，拉低入门门槛的话，那么奥迪A6L的销量一定会保持旺盛态势。
本文来源：网易汽车
作者：张原
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