11月入华 新MINI CLUBMAN将法兰克福亮相

● 有史以来最大MINI/轴距增100mm

以下为全新MINI CLUBMAN图解：

根据此前新车发布时的官方信息显示，在尺寸方面全新一代的MINI CLUBMAN相比于老款车型在车身长度上增加了270mm，宽度增加了90mm，轴距增加了100mm，而高度则变矮了7mm，新车相比现款车型显得更加修长。

更大的尺寸也赋予了全新MINI CLUBMAN更大的车内空间，在后排座椅放倒的情况下后备箱空间可拓展至1250L。

● "臀部丰满"/不一样的对开式尾门

车辆尾部则依旧保留着对开式的尾门，不过不同于现款车型的是，新车的对开式尾门变成了包尾式的设计，后备箱的开口尺寸明显要更大。

新车的尾部造型十分丰满、圆润，配合尾门结构的更改，老款车型上的纵置式尾灯也变成了横置式的布局。整个尾部的精致感相比于现款车型有了大幅度的提升。

● 连雾灯都LED/可选19寸轮毂

新车将会配备多种LED光源，包括自适应LED前大灯、LED前雾灯、LED日间行车灯和LED尾灯。新车还标配16英寸或17英寸的轻质合金轮毂，可选配最大19英寸的轻质合金轮毂。

新一代MINI CLUBMAN标配动态稳定控制系统(DSC)，包括动态牵引力控制系统 (DTC)和电子差速锁控制系统 (EDLC)，在MINI COOPER S CLUBMAN上还配有动态驱动力分配系统。新车还有三种驾驶模式：MID模式、SPORT模式以及GREEN模式可选。

● 汽油机三款/COOPER和S动力提升

在汽油动力方面，入门版的ONE则搭载一台1.5L三缸汽油发动机，最大输出功率75kW，最大扭矩180N·m，百公里加速时间为11.1秒到11.7秒之间。中间配置的COOPER将搭1.5T三缸汽油发动机，最大输出功率100kW，最大扭矩220N·m，在超增压的模式下最大扭矩可提升到230N·m。百公里加速时间为9.1秒，油耗为5.1-5.3L每百公里之间。顶配的COOPER S则搭载了2.0T四缸发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩280N·m，在超增压的模式下最大扭矩可提升到300N·m。其百公里加速时间为7.1秒。

● 柴油机三款/ONE和COOPER超汽油机

在柴油动力方面，入门版的ONE D车型搭载一台1.5T三缸柴油发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩270N·m。零到百公里加速时间为10.6秒，平均油耗为 3.8-3.9L每百公里。中间配置的COOPER D则搭载了一台2.0T四缸柴油发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩330N·m，百公里加速时间缩短至8.5-8.6秒。顶配的COOPER S D同样搭载了2.0T四缸柴油发动机，不过最大输出功率提升到140kW，最大扭矩为400N·m。百公里加速时间缩短为7.4秒。

编辑点评：

CLUBMAN作为更大更实用的MINI车型，相比MINI有更大的后备箱和空间是其最大卖点，而类似于小型车的旅行版也是独此一份儿。在相对是实用性之下，CLUBMAN还有MINI的独特个性，创新的对开式尾门设计，以及比普通版MINI还要多的个性化选装件，配以全新的动力和装备，相信新车将会得到更多年轻(心态年轻)的消费者青睐。