准万台俱乐部成员 试北京现代全新途胜

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网易汽车8月10日报道 10年前，北京现代的第一款SUV途胜的推出，可以说是最早进入中国的城市型SUV，23万的售价也的确在当年也是价值不菲。途胜家族在2009年迎了第二位成员ix35，征战至今面对强敌如林的紧凑级SUV市场，终于在2015年的上半年尽显疲态。10年之后的今天，全新途胜作为家族的第三代车型隆重登场，这款拥有1.6T+7-DCT加持的紧凑级SUV，加上更为主流的设计和配置，它能否再次进入万台俱乐部的行列呢？

● 究竟会不会再次出现三代同堂？

根据官方消息，我们此前推断途胜、ix35以及全新途胜将会三代同堂销售的局面可能不会再出现，9月5日全新途胜上市之后，历经10年风雨的经典老途胜将会退出历史舞台，停止销售。

● 全新途胜竞争对手

个头上，全新途胜的车身尺寸为4475/1850/1645mm，轴距为2670mm。这一尺寸无论是和自家兄弟比，还是跟别家的小伙伴较量都不太吃亏。与兄弟车型ix35（第二代途胜），除车身高度低了15mm外，其它尺寸均达到了新的高度。与主要竞争对手RAV4、途观和翼虎等相比，的确也并不占劣势。

● 全新途胜的成或败北？与ix35的差异化定位

过了颜值这一关，全新途胜的市场不会有太大担心。就在这两天，北京现代调整了ix35的官方指导价，起价调至15万元以下，这很明显是在给全新途胜让路。

那么全新途胜的任务很简单——填上ix35之前的位置，力争将主销车型的价格推至16-20万元区间。如此，既不会与ix35和新胜达内斗，同时又能够很好 地避开与CR-V、RAV4的正面交锋。

下面我们一起去看看全新途胜究竟能不能完成这一任务？