2 动态评测
动态评测部分包括0-100Km/h加速刹车和车内静音的评测。
| ContiMaxContact™ MC5 轮胎动态测试信息 | ||||
| 测试地点 | 测试时间 | 测试人员 | 测试路况 | 测试车辆 |
| 北京市顺义区 | 2015年3月16日 | 网易汽车用车组 | 沥青路面 | 奥迪A5 coupe2.0T |
| 轮胎型号 | 轮胎尺寸 | 测试天气 | 测试项目 | |
| ContiMaxContact™ MC5 | 225/50ZR17 | 晴天微风 | 静音、0-100Km/H加速、60Km/h-0刹车距离 | |
MC5是主打豪华运动的静谧轮胎，所以我们挑选了综合性能优秀的运动轿跑奥迪A5Coupe 45 TFSI作为测试车辆。
（1）0-100Km/h加速测试
A5 Coupe 2.0T 的官方0-100km/h加速数据为6.9s，那么换上ContiMaxContact™ MC5的数据是怎样的呢？我们进行了测试。
按照惯例，以2000rpm起步时，轮胎打滑现象非常小。
第一次由于场地不平，未记录数据；随后几次测试，平均数据在7.3s左右，最好成绩是7.1S破百，非常接近官方给出的数据。当然，测试会受到场地和环境因素的影响，但是MC5加速的数据仍是比价令人满意的。
测试过程中MC5的起步抓地给人印象深刻，轮胎外侧刚性的花纹设计提供了良好的高速稳定性，也就是我们静态评测中所说的外侧操控功能区起到了很好的作用。
（2）刹车距离测试
奥迪A5继承了奥迪本身优秀的制动性能，配合MC5新胎，制动效果很好。制动瞬间有轻微的点头现象，奥迪的悬挂系统对此有很好的缓解。几次测试，平均刹车距离在38m左右，最好刹车距离36m。MC5的抓地力非常好，这个数据也有点出乎我们的意料。
MC5的官方宣传的BiPoly配方技术和仿生学虎爪技术，增加轮胎和地面的抓地面积与抓地力。我们可以从非常优秀的制动距离上可以看出，这种说法并不是子虚乌有。
（3）静音效果测试
行驶时，我们以怠速、60Km/h、80Km/h和100Km/h分别用静音测试仪对这款轮胎的静音效果进行了测试。结果如下表格显示：
| 奥迪A5 Coupe 2.0T MC5行驶时车内噪音数值 | |||
| 怠速 | 60Km/h | 80Km/h | 100Km/h |
| 45分贝 | 62.1分贝 | 66.8分贝 | 72.5分贝 |
和原来原厂胎相比，编辑的感觉是在低速行驶过程中，噪音变化并不是非常明显。但是速度提升至80km/h以上的时，可以感觉到较为明显的静音效果。
总结：
整体测试下来，包括静态和动态测试，MC5确实让编辑眼前一亮。在运动性能上，良好的抓地力让其可控性非常强，这点不仅仅带来的是驾驶乐趣，最重要的是，缩短刹车距离，这一点对于行车安全至关重要。在不丧失运动血统的基础上，提高了高速静音效果。对于路面的反馈很清晰，这一点降低了一定的舒适性。但是综合来看，MC5确实是一款综合性能很优秀的轮胎。
目前MC5适配车型很多，主要对象为豪华运动轿车，中高端家用轿车等。价格上，售价大概在1000元左右。俗话说好马配好鞍，如果你需要一款性能出色，价格又那么顶尖的轮胎的话，可以考虑下ContiMaxContact™ MC5。
注：本次测试轮胎由Continental轮胎公司提供。
本文来源：网易汽车
作者：Cecilyan
责任编辑：
王晓易_NE0011
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