ContiMaxContact™ MC5静态评测

二，实际评测

此次评测，我们使用的是规格为225/50ZR17的全新MC5胎，接下来的一系列评测，包括动态体验也是用同一套完成。

1 静态评测

静态评测项目中，我们主要针对轮胎的硬度、沟槽深宽等各项数值进行测量。

（1）、硬度

首先，我们借助硬度计对这款轮胎的胎冠和胎侧进行测量。

用邵氏硬度计测量的胎冠硬度为75HA偏硬，但是胎侧的硬度则为45HA，比较软。胎冠硬度高，运动性较高，而胎侧通过降低内侧花纹块的刚性可以有效减少轮胎与地面接触时的撞击力，提升舒适度降低胎噪。刚柔并济让MC5一定程度上达到既可兼顾运动，又能静音舒适。

（2）、重量

MC5测试重量为11KG，属于中等偏重的轮胎重量。至于我们常说的簧下重量是否对性能有影响，我们在接下来的动态测试中展现。

（3）、花纹设计

MC5采用非对称花纹，分为内侧舒适功能区，外侧操控功能区。大小不一的花纹块优化排列，可以有效的减少轮胎花纹块之间的共振，减少噪音。

（4）、沟槽深宽度

测试结果显示，中间纵向沟槽的宽度为11.90mm，深度为7.92mm。四条宽阔的保证了轮胎的排水性能，提高湿地操控能力。同时在轮胎高速运动中，纵向沟槽和联通的横向花纹产生紊流减小胎噪。