韩泰万途仕K117轮胎静态评测

二、实际评测

1、静态评测

静态评测项目中，我们主要针对轮胎的硬度、沟槽深宽等各项数值进行测量。

（1）硬度

首先，我们借助硬度计对这款轮胎的胎冠和胎侧进行测量。

由于天气原因，硬度计测试结果略高，虽然胎冠70左右的硬度可能会影响一定的舒适能，但是较软的胎侧则可以弥补这些舒适性，而2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙的结构也有效说明了其胎冠硬度偏高的原因。

而与硬度计测试不同，韩泰K117的整体手感却非常的良好，在用手去接触轮胎的时候，整体橡胶的感觉比较柔和舒适，而这种独特配方的K117也带来了非常不错的操控力。

（2）重量

韩泰万途仕K117轮胎整体重量11.3KG，这个重量可以说是比较重的类型了，这在一定程度上也影响了一定的轮胎操控性。具体表现如何，在下面的实际测试中再行呈现。

（3）花纹设计

韩泰万途仕Ventus S1 evo2(K117)轮胎使用非对称非单导向花纹设计，胎面区分内外侧，定位于全天候卓越运动型，具备优异的操控性能、干湿地抓地表现和耐久安全性。

外侧肋部的花纹块呈阶梯状设计，随着轮胎的磨损，与地面接触的胎面面积反而增加，以确保抓地力不会随行驶里程变长而下降，相反抓地力还会越来越好。

（4）沟槽深宽度

测试结果显示，中间沟槽的宽度为10.97mm，深度为7.33mm，沟槽胎纹考虑了散热功能，防止轮胎升温过快，同时还形成中间冷却器效果，通过沟槽产生紊流控制热量。同时这种花纹还有一定减小胎噪的效果。