2、动态评测
动态评测部分包括0-100Km/h加速、刹车距离和车内静音的评测。
| 韩泰万途仕K117 轮胎动态测试信息 | ||||
| 测试地点 | 测试时间 | 测试人员 | 测试路况 | 测试车辆 |
| 北京市大兴区 | 2015年3月27日 | 网易汽车用车组 | 沥青路面 | 宝马328i |
| 轮胎型号 | 轮胎尺寸 | 测试天气 | 测试项目 | |
| 韩泰万途仕K117 | 225/55R17 | 晴天 | 静音、0-100Km/H加速、100Km/h-0刹车距离 | |
（1）0-100Km/h加速测试
这款宝马3系轿车曾经在试驾体验中跑出过6秒之内的优秀数据，换上韩泰的超高性能轮胎之后表现如何呢？
在换上韩泰K117之后，几次得到的数据平均值均在6.5s左右，其中最好的一次也达到了接近试驾车的6.1s，让我们对韩泰的这款轮胎信心十足。
在测试过程中，可以看到整个加速过程的G值很稳定，整体行驶也非常平稳，韩泰K117的抓地力得到了很好的体现，这也证明了我们之前静态评测时，虽然轮胎整体很硬但是触感不错的印象。
（2）刹车距离测试
刹车测试则是另外一项挑战轮胎抓地力的测试，韩泰万途仕K117的表现究竟如何呢？
在实际测试中，制动表现毋庸置疑，在刹车的瞬间有明显的车头下压，多次测试的制动距离都没有超过40米，宝马在制动上的优良传统依旧让人信服，而韩泰的轮胎也很好的诠释了这种优秀的制动力。
（3）静音效果测试
行驶时，我们以怠速、60Km/h、80Km/h和100Km/h分别用静音测试仪对这款轮胎的静音效果进行了测试。结果如下表格显示：
| 宝马328i 韩泰K117轮胎 行驶车内噪音数值 | |||
| 怠速 | 60Km/h | 80Km/h | 100Km/h |
| 50.2分贝 | 66.7分贝 | 68.5分贝 | 72.7分贝 |
虽然看起来数值有些偏高，但是是因为测试当日，北京刮着3~4级大风，测试场地中车外的噪音指数就已经达到很高的数值，所以在车内听到的更多的是风噪，而胎噪在车内并分辨不出来。
编辑的感受是，在更换轮胎前后，轮胎噪音并没有太大区别，与之前安装的邓禄普轮胎噪音水平约在一个级别。
总结：
作为一个韩国轮胎品牌，这几年的口碑一直受到多方质疑，但是近几年韩泰一直致力于高端配套轮胎市场，同时也获得了许多合作伙伴的认可，成为包括奥迪、林肯、宝马、奔驰等著名品牌在内的多种高端豪华车型配套轮胎。凭借其不懈努力，还成为全球顶级房车大赛DTM的独家轮胎提供商。
本次评测的万途仕K117更是韩泰轮胎中超高性能轮胎的代表作，在实际测试中，其出色的抓地力，良好的噪音表现以及配得上豪华轿车的优秀操控感，得到了我们的一致好评。
万途仕K117的配套车型也很多，包括豪华车型法拉利458、奥迪R8、A4L等，宝马3系、5系、7系，奔驰C级、E级、S级，以及众多中端车型包括君越、途观、迈腾、速腾等等众多车型的适配，如果你正考虑给爱车更换一套优质的轮胎，韩泰万途仕K117正是这种实惠之选。
注：本次测试轮胎由韩泰公司提供。
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本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
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