● GT3赛车风格-阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special
日前，阿斯顿·马丁在日内瓦车展上正式发布Vantage GT3 Special特别版车型。新车搭载6.0L V12发动机，最大功率达441千瓦，并限量生产100台。根据阿斯顿·马丁的规划，新车将于2015年第三季度开始交付用户。
信息点：1.街道版量产车型 2.搭载6.0L V12发动机
阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版基于V12 Vantage进行打造，我们最早接触到的阿斯顿·马丁V12 Vantage GT3，是一款同名的赛车，而此次推出的则是一款街道版量产车型。新车外观设计采用了GT3赛车风格，并配备有全新的碳纤维前发动机盖和全新碳纤维空气动力学外观套件，造型更加彰显其不凡的运动感。
以下为阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special日内瓦车展实拍图集：
此外，新车还配备有轻量化的七辐轮圈。车尾部分，新车尾部配备有一块大尺寸固定式扰流板，并采用了全新的后保险杠设计，配合夸张的底部导流板设计，使新车看起来更加具有运动性。内饰方面，新车内部以轻量化为主要设计理念，内部大量使用碳纤维材质进行打造，包括门板和中控台等。此外，新车还采用了全新的运动座椅。官方透露，新车的重量仅为1565公斤。
动力方面，阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版搭载一台6.0L V12发动机，它的最大功率为441千瓦。
● 轿跑SUV-奔驰GLE450 AMG Coupe
第85届日内瓦车展于日前盛大开幕，奔驰在本届车展携多款重磅新车亮相。在新车阵容中，奔驰全新GLE450 AMG Coupe尤为引人注目，据此前消息GLE AMG Coupe有望于今年内引入国内。
信息点：1.轿跑式SUV 2.搭3.0T V6发动机 3.配备悬浮式中央触屏
1月北美车展上，奔驰发布了GLE Coupe车型，此次亮相的GLE450 AMG Coupe在前车的基础上进行调整，前脸在延续奔驰最新家族式设计的基础上，相较GLE Coupe更为简约，简化了多分区式中网和进气格栅，减少了镀铬装饰。
新车前脸的雾灯区面积似有增大，大灯组延用了时尚的LED灯带装饰。车身侧面增加了一套融合踏板的侧裙套件，新车后窗还配备了隐私玻璃。奔驰GLE450 AMG Coupe 4Matic配备了新一代Comand系统，加入了一块智能触摸板，驾驶者通过手指滑动来实现和滚轮相同的各项功能，还能当手写板用。
动力方面，GLE Coupe和GLE450 AMG Coupe搭载不同调校的3.0升V6双涡轮增压发动机，GLE Coupe车型最大功率245千瓦，最大扭矩480牛·米；GLE450 AMG Coupe最大功率270千瓦，最大扭矩520牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱。
● 取消V8动力-奥迪R8
2015年3月3日日内瓦车展正式开幕，新一代奥迪R8正式亮相。新车进行了多方面的改造升级，同时取消了现款的V8车型。新车共分为普通版R8、R8 V10 Plus和R8 e-tron三款车型。
信息点：1.配备后桥限滑差速锁 2.车身减重 3.推出R8 e-tron车型
外观方面，新一代R8采用了全新的家族前脸设计，换装了多边形的前进气格栅。下方两侧的进气口增加了鲨鱼腮状的碳纤维扰流板。前后大灯升级为LED光源，还可通过选装配备激光大灯。新车的尾部配备了一个可伸缩的后尾翼扰流板，采用了固定式碳纤维复合材料。车身重量方面，新一代R8采用了更多的铝和碳纤维材料，令车身重量降低了。其中，普通版R8车重1555kg，而R8 V10 Plus车重1454kg。同时，新的材质还可以令车身的抗扭强度提高40%。
以下为奥迪R8图集：
内饰方面，新一代R8的内饰布局变化较大，各种功能和信息显示被集成合并，因此视觉上更加简洁。新车采用了全彩的液晶显示多功能仪表盘，取消了中央显示屏。中控区域增加了人机交互系统。中央出风口下设计了三个多功能旋钮，而空调温度信息等就显示在了旋转按钮上小屏幕中。
动力方面，新一代R8将搭载5.2L FSI V10发动机，并提供两种调校的版本。低功率版的最大功率为397千瓦，最大扭矩为540牛·米；而高功率版R8 V10 Plus最大功率可达449千瓦，最大扭矩为560牛·米。传动方面，新车匹配了升级版的7速S tronic变速箱。新一代R8还配备了quattro四驱系统。复杂路况情况下，前轮或后轮均可以获得100%的驱动扭矩分配。此外，新车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。此外，奥迪还将推出一款R8 e-tron车型，新车采用纯电动驱动，最大功率为340千瓦，最大扭矩为920牛·米，百公里官方加速时间为3.9秒，而续航里程方面达到了450km。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
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