五、品牌构成:自主品牌被投诉比例上升
本月,按品牌构成对投诉车型的投诉进行划分后,我们发现对自主品牌从上月的23.8%上升为本月的43.34%,翻了近一倍;编辑查询了相关投诉案例后发现,长安、东南、长城、奇瑞等几个知名 自主品牌均被车主提及。
关于合资品牌的投诉比例则从上月的61.9%下降到了本月的43.34%,但依旧比例较高。
进口车型的投诉比例则与上月几乎持平,比例为13.31%。
六、被投诉最多品牌:雪佛兰品牌被投诉最多
在对当月被投诉最多的品牌前五名进行的分析后,我们发现雪佛兰品牌被投诉最多,比例为12.48%,虽然这一比例低于上月榜首大众品牌的19.02%,但在分析了具体案例后我们发现,雪佛兰品牌的被投诉车型集中于科鲁兹经典,而大众品牌则是多个车系被投诉。
别克品牌位居次席,比例为9.38%,被投诉的车系主要包括君越、君威。
北汽幻速、启辰和广汽传祺的被投诉比例均为6.29%,其他被投诉品牌的整体比例为59.28%。
接下来是对本月被投诉最多的车型的分析。
本月,被投诉最多的车型为科鲁兹车型,比例为9.39%;传祺GA3、幻速S3的投诉比例为6.29%;奇瑞E5、哈弗H6的投诉比例为3.1%,其他车系被投诉的整体比例为71.83%。
针对本月被投诉最多的科鲁兹车型,编辑研究了部分投诉案例后发现,车主的投诉要求十分相近——投诉分类大多为车身及电气的投诉,要求均为维修和召回。
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