跨界正当道 十问解读大众Cross Coupe

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车1月14日报道 从2011年开始，有关大众Cross Coupe便不绝于耳，大众之夜又或是重量级车展上都能看到这款代表未来大众战略车型的身影。从最初的概念车到本届底特律车展上的GTE版本，Cross Coupe可谓吊足了大家胃口，究竟这是一款什么样的车？在大众未来的计划里又将扮演什么样的角色？带着这些疑问，我们来好好聊聊这款车。

首先我们先通过十个比较关键的信息点为大家简单解读Cross Coupe车系和其未来的前景。

Cross Coupe GTE

在大众的庞杂的产品线里，几乎每一个领域都有着可以代表这个级别水准的标杆车型，唯独在SUV市场的投入稍显滞后，而恰巧其最大的客户——中国市场的SUV热潮经久不衰，这其中紧凑级SUV的市场争夺明显要更加激烈，单配途观已经难以满足日渐细分市场需求，于此同时，其他品牌也纷纷加入这场战役，尽管途观在销量和口碑上仍保留着一定优势。但是实力雄厚的大众早已准备好了第二阶段的进攻计划，Cross Coupe正是其先锋部队。

Cross Coupe GTE

早在2011年亮相的Cross Coupe在当时属于尚未成型的概念车，当时的大众设计公司常务董事对这款车的看法是：这是所有大众SUV未来的样子。也就是说：大众的套娃计划早已筹备多年并且也将持续多年。

经过几年时间的演变，这款当时被誉为途观替代者的Cross Coupe逐渐接近量产状态，其长宽高分别为4345/1868/1523mm，轴距为2630mm，相比现款途观（长宽高4506/1809/1685mm，轴距2684mm）的数据要更短，但这也是由于国产后的途观加长所致，如果Cross Coupe进行国产，可以预见的是其轴距也将加长以满足国内消费者的需求，但其仍将定位于紧凑级SUV市场，并与途观形成良好的互补关系：途观力争主流紧凑SUV市场，Cross Coupe则主攻个性化SUV市场。这样的策略是不是很熟悉的节奏，没错，当年CC和迈腾就是这样的一种关系。

Cross Blue Coupe概念车

迷恋上Cross风格的大众不仅造型接近，就连车型名称也容易混淆。实际上Cross Blue Coupe是Cross Blue概念车的衍生版本，定位于中级SUV，尺寸相比Cross Coupe要更大一些，是一款弥补途观与途锐之间的市场空白的理想车型，而Cross Coupe则更像是途观的挑战者，简单来说，Cross Coupe更小，而脱胎于Cross Blue 的Cross Blue Coupe则是一款全新车型。