宋体, tahoma, Helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24px; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px;"> ● 底盘、动力升级堪称典范
在动力系统方面，新的F-150也有了不少改变。但开门见山的说，这些改变让人觉得喜忧参半。福特也开始在这种对可靠性和耐用度方面要求极高的车型上进行“downsizing”了，也就是小排量化。
福特还追加了一款2.7L Ecoboost V6双涡轮增压汽油发动机，她被实际上替代原有的3.7L V6自然吸气汽油发动机的地位……至于这些发动机所搭配的变速箱，则一律是和老款F-150基本相同的6速自动变速箱。
● 主动安全系统加持皮卡
新车的自适应巡航控制系统还融入了碰撞预警制动系统，新F-150通过车头前方的两个雷达对前车的速度和车距进行扫描，利用这些信息，驾驶者可以在较慢的车速下启动自适应巡航系统保持与前车的安全距离。当出现可能追尾的风险时，碰撞预警制动系统将采取提前刹车的措施防止追尾现象的发生。智能牵引模块则通过后视摄像头辅助驾驶车在牵引挂车时的位置控制。
另外，主动泊车辅助功能通过两个超声波传感器和电动助力转向来实现，当传感器探测到足够的停车空间时驾驶者只需要控制油门和刹车踏板就可以保证这辆尺寸不菲的美式皮卡正确的倒进车位。
全文总结：福特旗下的F-150作为全球销量最大的皮卡车系，也曾经在经济萧条的年代拯救过福特公司。本次北美车展再次带来这款全新一代F-150，虽然只是看图，就能够感受到福特在这款皮卡的未来发展上下了很大的功夫。到底新款F150会带给我们怎样的惊喜，拭目以待我们日后对于这款皮卡的试车评测吧。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
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