● 启辰R30
指导售价：3.99-4.99万元(平均优惠0.1万元)
推荐车型：2014款 1.2L 手动尊享版 (4.99万元)
启辰作为东风日产自主品牌，一直借助日产成熟的技术与平台。启辰R30是启辰汽车推出的第一款小型车，从外观可以轻易看出，它是借鉴了一部分玛驰的设计元素，只不过经过了自我开发，比如多边条幅样式的进气格栅装饰以及前后灯组线条的修饰，带来了更加简约时尚的外形美感。
和以往一样，启辰R30并没有完全复制玛驰车型的风格，经过细节化的调整以后，它不仅中控台层次丰富，错落大方，并且保持了相当的实用性。开放式副驾驶手套箱尽管容积不大，但拿取物品更加便利，更不至于因为开启与乘客腿部发生冲突。启辰R30双圆盘仪表以黑底白字为主调，不仅字体清晰，更能提供实用的行车信息。
启辰R30长宽高分别为3775mm/1665mm/1530mm，轴距为2450mm。从尺寸来看，属于体积较小的A0车型。180cm身高男性进入车内，前排还有三指空间余地，后排头部距离车顶顶棚余量只剩下一指左右，腿部距离前排座椅约有近一拳空间。启辰R30的座椅是整体头枕设计，尽管乘坐舒适度不是太高，但是对于不到5万元小车来说已经比较让人满意了。启辰R30的220升行李厢平时只能放下随身行李，但整体放倒后排座椅后还能进一步拓展。
启辰R30动力部分配备的是代号HR12DE的日产1.2L排量三缸发动机，最大功率54kW,峰值扭矩104N.m，尽管性能有限，但全部配备5速手动变速箱，动力效率与代步没有问题，但夏季满载5人并开启空调时会有些吃力，只不过这种情形对于A0小车用户并不多。实际体验来看，启辰R30初段油门轻盈，起步并不费力，提速也尚能符合城市代步要求，只是基本不能涉及过于激烈的驾驶。
启辰R30前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为扭力梁式，这在同级小车型中十分常见，基本上以舒适为主，但是过连续减速度时会有较大颠簸，这也是因为轴距较短所导致的。除了入门车型，启辰R30均配备了电动助力系统，非但不需要消耗发动机功率，更重要是指向轻松舒适，高速亦可以有一定稳重手感保障。
推荐点评：1.2L 手动尊享版作为启辰R30顶配车型，不但配备了规格更大一号的175/60 R15车轮(其他车型为165/70 R14)，基础配置也比较齐全，比如驾驶席/副驾驶席安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、铝合金轮毂、四门电动车窗、后视镜电动调节、后雨刷、单碟CD等日常经常接触的用车功能均一应俱全。加上其顶配售价还不到5万元，作为一款由合资车型转变而成的自主车型来说，还是有较大购买吸引力以及质量保障。
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本文来源：网易汽车
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