网易试驾雪铁龙C3-XR—竞争力分析

■ 值得夸耀的配置：互联系统、全景天窗

在雪铁龙这款重点新车上，除开更给力的动力之外，也还有不少值得夸耀的配备：比如全景天窗（完全不能打开，也可以叫它玻璃车顶）和全系标配的带微粒过滤器的空调系统——法国人对阳光和好空气确实挺在意的，还有为年轻用户们准备的CITROEN CONNECT车载互联系统，这些都不输于同级对手。

■ 需要去适应的那些传统设计：定速巡航、倒车影像

当然了，法国人还是有自己固执的一面，比如定速巡航手柄一成不变（丰田也是如此），倒车影像的辅助线N多但是都不能为最需要倒车影像的新手提供动态导引功能，如此等等，说不上缺陷，只要你可以接受。

■ 价格几何？相比主要对手，竞争力何在？

国内消费者对于新车的价格确实非常敏感的，而我们目前获得的C3-XR价格信息是11万元起，我们也在此前的文章中收集了不同网友对于C3-XR的定位和价格有着自己的看法：

其中有比较谨慎的：

也有等待1.6T车型的：

综合网友和官方的信息看，C3-XR会比2008起步价格（不到10万元）更高，同时由于引入1.6T车型，它的顶配车型价格也很可能超过3008的2.0入门车型（接近16万元），从而在10-20万元区间形成PSA国产SUV车型的完整覆盖。

C3-XR的具体配置可以见下表（点击新车稿件：雪铁龙C3-XR配置曝光）：

从C3-XR的配置水准也能看出它与对手们有得一拼。下面我们可以看看主要对手们都有哪些优劣点：

结语：雪铁龙C3-XR的动力底盘表现非常均衡，运动性和舒适性平衡得当，加上不乏亮点的配置和良好的乘坐空间，让它在对手面前颇具竞争力。最后的问题就是得当的定价了，价格给力必然前景光明。C3-XR在12月21号就将正式上市，它会给我们一个惊喜的价格么？还是让我们耐心等待吧。