测试:3.0T发动机加速7.44S,足够使用了
200kW的低功率3.0T在奔驰E320上也在使用。在S400L上使用的时这台3.0T双涡轮增压发动机的高功版,功率调到245kW,扭矩也调教到480N·m。
0-100km/h加速测试
出于对变速箱的保护以及舒适性取舍,S320l的加速起步转速并不很高,这让它的加速过程变得很简单不需要太多的操作只需要将油门踏板踩到最深。即便是急速的起步,S320L的车身仍然十分平稳,后排也不会出现明显的摇摆晃动。
S320l在初段拥有不错的爆发力,加速初段最高超过了0.6G,在换挡时能7速变速箱会有微微的顿挫感。整个加速过程平稳有力,如果不过分追求动力,日常驾驶完全够用了。
这台低功率的3.0T发动机将S320l从静止推到100km/h最终用时7.44秒,在竞争车型中也算一个还不错的成绩。整个车身在加速过程中表现出色,抛开加速测试得到的最终数值来说,这台S320l豪华型平时的表现也令人满意,动力输出顺畅有力,不用担心3.0T发动机是否够用。
100km/h-0制动测试
刹车的过程也能看出这套空气悬架的功力,对车身的支撑很到位,前后悬架在紧急制动时都没有一点夸张的姿态。坐在车内后排体验紧急制动时,也没有明显感觉后排舒适性有所降低。
S320l豪华型的制动系统在多次连续测试中表现十分稳定,减速G值在整个制动过程中一直稳定在-1左右,多次的制动距离都在38米左右,最好的测试成绩为37.65米。这个制动成绩很不错,也符合它豪华车型的身份。
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