操控感回归 测试马自达6 ATENZA阿特兹（二）

● 内饰设计似乎成为了众矢之的

相比于漂亮的车身外观，阿特兹的内饰设计成为了众多网友吐槽的地方，不少人都觉得中控面板太过于平云，完全不符合车辆极具动感的气质。在这方面我与大家持有相同的态度，虽然车内也不乏亮色装饰片和红色烤漆的装饰条，但是整体设计风格实在是有些保守，不像外观似的让人眼前一亮。

不过抛开造型不看，内饰也有不少令人满意的地方。首先就是中控台全部采用了软性材料覆盖，手感和质感都比较出色。其次车内的储物格设计的很顺手，比如挡把前面的区域就是我最常放杂物的地方，内部空间比较深，手机钱包之类的可以直接往里放。包括车门内侧也同样设置了储物槽，放些零碎物品都很方便。

● 中控液晶屏其实也没那么土，而且反应速度比较快

与内饰设计一样，中控液晶屏也是不少网友所诟病的地方，觉得界面难看。其实我倒是觉得还好，图示很清楚，界面设计的也很简洁。最重要的是系统反应速度很快，无论是在各个功能中切换还是操作导航时，都表现得干净利落，我觉得比那些华而不实的设计强得多。唯一的不足就是位于界面左上角的主菜单和返回按键有些小，尤其在行车中操作时略显不便。

● 其他的一些锦上添花的小功能

◇ 座椅加热/BOSE音响/换挡拨片

座椅加热对于北方用户来说应该算是一个很实用的功能，要知道零下好几度的寒冬里，座椅加热提供给乘客的温暖要远比空调贴心的多，该功能配备在2.0L顶配和所有2.5L车型上。相比之下Bose音响系统则可能会是稍微小众一些消费者们的菜，因为不是所有人都对音质有特别高的需求。而换挡拨片作为驾驶乐趣的添加剂，估计更是少有人在日常驾驶中能使用的到。

● 传说中央扶手区域的面板能用手晃动？

相信不少人都耳闻，阿特兹中央扶手区域的面板可以用手晃动，甚至有些网友到了闻其色变的地步。就此问题我们也试了下，事实证明用手晃的话的确可以晃动，不过前提是要稍微使点劲儿才行。在此我希望可以打消网友们的顾虑，因为该区域在日常驾驶时完全没有松动的表现，对日常使用也不会造成什么负面影响，大家不用对此太过纠结，谁平时开车的时候老用手去晃它呢，对吧？

相比这个问题，我倒是觉得电子时钟放置的地方有些不太人性化，因为实在有些太靠下了，开车的时候要想看时间总得第一下头，多少会分散一些注意力，这点需要车主们适应一下。