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易车网 2014年07月14日 00:01 来源：易车网 评论
前排座椅包裹性差 后排配置比较简单
前排座椅设计的非常薄，但是乘坐起来比较柔软；靠背比较硬，并且对于前排驾驶员以及副驾驶的包裹性不够好。此外，作为一款定位高端的新能源车型，座椅居然采用了手动来调节，并且身材娇小的女性调节起来比较吃力；前排座椅能够最大限度的前后调节，能够适应各种身材的消费群体。
前排的座椅乘坐起来略有不足，但相比后座要好许多。后排空间没有车窗升降甚至没有空调出风口，而且坐在后边会觉得比较“憋屈”。但是不能将i3来按照常规的标准来衡量，这些都不是它的优势，它是一款电动车，以日常出行代步为主，并不是趋于后排乘坐者来考量，能够满足一定的乘坐需求就行。
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- 1评测宝马i3增程版 提速快/续航里程是短板
- 2内饰造型设计前卫 采用环保材料装饰
- 3车门采用对开启方式 内部空间优化合理
- 4前排座椅包裹性差 后排配置比较简单
- 5动力输出强劲 0-100km/h加速8.07秒
- 6电动助力方向盘转向精确 悬挂支撑到位
- 7满电续航里程116公里 满油续航里程85公里
- 8充电过程存在不便 家用220V电8小时充满
- 9充电装安装流程 个人对于电动车看法
本文来源：易车网
责任编辑：
王晓易_NE0011
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