● 基本功能体验
首先体验基本功能和扩展功能。包括和原车的匹配度、基本功能、操作方式、导航地图等重要功能的体验,接下来,我们将分项进行介绍。
1,材质、和原车的匹配度介绍
由于客观原因和受其他条件的限制,小编并没有如愿以偿的体验到顶配的S60L T5车型,而是S60L 2.0T智远这款车。根据4S店的工作人员介绍说,目前,S60L不同配置的车所搭载的Sensus系统,除了部分功能不能使用之外,基本上是一致的。所以,在下文的介绍当中,可能会有一部分功能没有体验,还望大家谅解。
2015款的S60L和之前的老款相比,中控的变化不大,只不过去掉了调节音量和空调的旋钮上的金属镀条。整个内饰的搭配简洁低调,键盘包围式的中控界面设计小编比较欣赏。相信熟悉沃尔沃车型的人对其并不陌生,这里就简单介绍一下:
中控台的倾斜角度很人性化,坐在驾驶位置很容易对中控台进行操作,并且方便观看车载屏幕。另外,由于Sensus的互联功能,交互功能增多,在中控区多了一键上网的功能性按键。整体来看,S60L中控区排布简洁,按键和旋钮的触感和反馈都非常不错。
方向盘上有语音控制,音量等控制键,但是按键实在是有点僵硬,而且基本没有操作反馈,右侧的滚轮倒是十分的方便。
整体来看,S60L的屏幕嵌入较深,但倾斜角度刚刚好,操作和观看都十分方便。除了方向盘上的操作体验稍欠佳之外,其余的设计规则有序,符合沃尔沃一贯秉承的简洁实用的特点。
2,设计/操作方式介绍
Sensus智能车载互联系统交互系统分为Sensus Connect与Volvo On Call两大部分,其中Sensus Connect的部分主要是靠车载终端来实现在线网络浏览、多媒体娱乐、地图导航、APP应用等功能。
打开车载系统,小编不得不再一次感叹北欧所崇尚的极简主义:实用的功能、严谨的结构、简单的气质。整个界面把Sensus车载终端的主要功能一览无余,每一个菜单搭配一个图标,非常的简单明了。中控台上都有相应功能对应的快捷键,或者通过方向盘上的语音控制,非常方便。
整个体验过程下来,小编发现如果不使用快捷键的话,整个系统的操作似乎都可以通过一个旋钮来完成,再一次感叹极简风的设计。
或许是出于安全的考虑,又或许是Sensus系统操作很方便,沃尔沃并没有使用触控屏幕。所以,其车载屏幕嵌入的比较深。小编当天体验的时候,将近中午,正是阳光暴晒的时候,虽然阳光斜射到了屏幕,但是并没有出现放光现象。
另外,由于小编体验的车型没有液晶仪表盘,本来搭配Sensus系统使用的仪表盘就没有体验到,这点还是比较遗憾的。
整体来看,Sensus车载终端综合了导航,收音机,媒体,互联网,电话和My Car等功能,涵盖了车主日常所需要,也是最经常用到的功能选项。而像车辆车况,防盗追踪,远程控制,紧急救援等功能,是通过手机端和人工后台进行实现的,我们下文会详细介绍。而就车载终端的设计来看,两个词来形容足够了:简洁,实用。
3,导航功能
这里小编不得不吐槽一下了,Sensus智能车载互联系统并不为所有车型都配备导航。就比如小编体验这台S60L 2.0T智远就需要自己购买,S60L 5T的两款车上均具备导航功能。导航可以说作为车主必备的常用功能,不配置或者需要自行购买,这确实有些不得其解。
沃尔沃Sensus导航系统基于自带导航地图和GPS定位系统,其使用方法和大多数导航系统都是类似的,就不过多介绍了。同时,基于互联的情况下,Sensus还有两种方式可以导航
1、通过手机,借助百度本地搜,获得周边各类生活服务设施(如加油站、便利店等)的位置信息,然后发送到Sensus车载系统,进行导航。
2、通过Sensus呼叫后台人工服务,说出目的地,话务员就会把导航信息推送到车主的系统中,非常方便。
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