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2014年度C-NCAP第二批车型的评价结果于7月1日发布，该批共计7个车型，包括：艾瑞泽7、 MAZDA CX-5、 凯迪拉克XTS 28T、2014款科雷傲、致尚XT、锋驭、DS5。本次发布评价结果的7个车型总体表现良好。
车型：DS5 THP160豪华版
碰撞评价结果：★★★★★
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验: 碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，前排假人腿部与前舱接触力度较大，痕迹明显；后排假人头部与头枕接触，痕迹明显，有下潜迹象，安全带紧扣。
● 可变形移动壁障侧面碰撞试验: 侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身严重变形，上顶梁变形，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。
● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验: 整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形；A柱及上顶梁变形，左前车门开启费力；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触力度较大，痕迹明显！
● 鞭打试验: 假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。
● 编辑点评
雪铁龙DS5是基于和3008相同的PF2平台，是一款偏重设计美感的高端大两厢车型。在之前E-NCAP的评价中，DS5的头颈部以及胸腔的得分表现不如竞品车型，成人保护也较弱， 此次碰撞表现也是如此：正面碰撞和偏置碰撞中，后排女性假人的头颈部保护较弱，扣分迹象明显；偏置碰撞时，A柱及上顶梁变形，致使左前门开启费力，影响驾乘人员自救逃生。侧面碰撞中，前排假人头部与内饰板有接触痕迹。鞭打实验中，无明显扣分迹象。
本文来源：网易汽车
作者：湜贤
责任编辑：
王晓易_NE0011
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