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C-NCAP最新结果发布-致尚XT

2014-07-01 14:38:08　来源: 网易汽车举报

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2014年度C-NCAP第二批车型的评价结果于7月1日发布，该批共计7个车型，包括：艾瑞泽7、 MAZDA CX-5、凯迪拉克XTS 28T、2014款科雷傲、致尚XT、锋驭、DS5。本次发布评价结果的7个车型总体表现良好。

车型：致尚XT 1.6AT致酷型

碰撞评价结果：★★★★★

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：从试验现场看，碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，前排假人腿部与前舱接触力度较大，痕迹明显；后排假人坐姿正常，头部与前排椅背接触力度较大，痕迹明显。

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● 可变形移动壁障侧面碰撞试验:从现场来看，侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身严重变形，上顶梁变形，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，左前轮胎被扎破；左前车门不能开启；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触力度较大，痕迹明显！

● 鞭打试验：试验后，我们看到假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，具体情况还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

● 编辑点评：

致尚XT，与之前2012版新规则第一款五星评价的逸动同平台，也是本着C—NCAP五星评价设计，但在这次的碰撞中则表却让人有些担心：偏置碰撞中，左前门不能开启，影响驾乘人员自救逃生；4次碰撞试验，3次头颈部评价有扣分情况，正面碰撞，后排女性假人头部与前排椅背接触，痕迹明显；侧面碰撞，前排假人头部与内饰板接触；偏置碰撞，后排假人头部与内饰板接触，痕迹明显。相对而言，鞭打实验表现较为良好。