二、HP系列
HP系列是东洋轮胎中的中高端产品,主要考虑轮胎的经济性和静音性。同时,在满足轮胎性能的基础上,增加多切槽的设计,尽量减少不规则的磨损,延长轮胎寿命。
1、TOYO TEO
较低噪音,更长的寿命,低滚动阻力是TEO的特点。作为一款高性能的经济性的轮胎,TEO比UHP系列的轮胎在高速性能和舒适性上要逊色不少,但是其价格也比proxes系列的低了很多,完全可以满足中高档轿车性能要求。
TEO的静音构造很强大,3道直沟槽,配合两边的消音环,可以有效减少花纹噪音。闭合的胎肩夹缝,可减少来自于路面的平滑接触产生的“冲击噪音”。在材质上,胎面采用了矽土胎面混合层,不仅对于湿滑路面有很好的制动性,而且可以减少行车的滚动阻力。
TOYO TEO 官方部分规格参数 | ||||
型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
185/60R14 | 14 | 60 | 185 | V |
205/60R15 | 15 | 60 | 205 | V |
175/65R14 | 14 | 65 | 175 | H |
215/65R15 | 15 | 65 | 215 | H |
185/70R13 | 13 | 70 | 185 | H |
215/70R15 | 15 | 70 | 215 | H |
2、TOYO DRB
DRB是一款单导向花纹轮胎,俗称“鸥翼式花纹”,外观看起来非常时尚,这种高刚性的花纹块可以为车辆提供更好的抓地力。一般单导向花纹的轮胎都是运动型轮胎,但是相比于纯正的运动型轮胎,DRB又兼顾了静音性和节能性,虽然其高速稳定性还不错,但是因为性能比较综合,与PROXES R888等运动轮胎还是有一定差距。
有的人也将其定位为运动轮胎,改装在跑车上,实际反应的效果是耐磨度不够,刹车制动性能还略有欠缺。
DRB 官方部分规格参数 | ||||
型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
225/30R20 | 20 | 30 | 225 | W |
235/35R19 | 19 | 35 | 235 | W |
225/40R18 | 18 | 40 | 225 | W |
245/45R18 | 18 | 45 | 245 | W |
255/40R17 | 17 | 40 | 255 | V |
195/55R15 | 15 | 55 | 195 | V |
东洋SPORT运动系列是专门为高性能跑车和上赛道设计的轮胎。虽然在普通乘用车市场上使用率不高,但是其运动轮胎在改装领域可谓享有盛名。尤其是东洋R888高性能热熔胎,在赛道上的抓地力极强,非常适合短时急速竞技。
1、PROXES R888
R888是一款高性能热熔胎,与众多追求高性能的热熔胎相同,这款轮胎没有主排水沟,采用了单导向的V型花纹,通过较大的胎块,取得最佳的接地压形状,进一步提升了极限抓地力,驱动力和操纵性能。R888是一款设计用于竞技的高性能轮胎,特别适合赛道的短时极速竞技,另外也是为数不多的面向普通家用市场的高性能热熔轮胎。
作为热熔胎来讲,本身的胎面较软,采用特殊的橡胶材料,在短时极速的情况下,轮胎温度上升,胎面会出现凝胶状态,这可以保证热熔胎在足够快的时间内发挥轮胎最佳的抓地力。R888的热熔极限很高,即使在激烈的比赛中,轮胎温度非常高,R888的胎压也不会出现很大的变化,这对于安全竞技来说至关重要。
众所周知的是,热熔胎不耐磨,R888也不例外。如果普通民用的话,大概也能跑个几千公里不成问题,但是如果激烈的极速竞技的话,几百公里应该就是极限了。而且R888无法抑制胎噪,但是相信使用这款轮胎的车主,也不会在乎胎噪对于驾驶乐趣的影响了吧。
相比于其他热熔胎,R888的性价比还算比较高,因为它的价钱相对较低,而且性能卓越。
PROXES R888官方部分规格参数 | ||||
型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
285/35R20 | 20 | 35 | 285 | Y |
305/30R19 | 19 | 30 | 305 | Y |
245/40R18 | 18 | 40 | 245 | Y |
255/40R17 | 17 | 40 | 255 | Y |
195/55R15 | 15 | 55 | 195 | V |
205/55R15 | 15 | 55 | 205 | V |
2、T1 sport
东洋PROXES T1 sprot轮胎是一款高性能运动型轮胎,可以满足市面大部分高性能轿车的运动需求。在运动性能上,虽然不能和R888等热熔轮胎相比,但是其适用环境更大,寿命更长,驾乘更舒服。T1S在改装界也有着比较不错的口碑,价钱合理,运动性能强,噪音低。奥迪TTRS适配的就是这款轮胎。
PROXES R888官方部分规格参数 | ||||
型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
235/30R20 | 20 | 30 | 235 | Y |
265/30R20 | 20 | 30 | 265 | Y |
275/35R19 | 19 | 35 | 275 | Y |
265/35R19 | 19 | 35 | 265 | Y |
235/55R19 | 19 | 55 | 235 | W |
255/35R18 | 18 | 35 | 255 | Y |
在性能上,T1S能够满足高性能车辆的需求。高度结合转弯性能和制动性能。和C100相比,干/湿地的操控性能,抓地力都要更优秀一些,但是胎噪比C100大,舒适度也略逊于C100。
3、PROXES R1R
Proxes R1R轮胎是追求行驶速度的赛车专用轮胎。作为一款高性能热熔胎,其专用的竞技胎纹设计配合宽胎面的的设计,大幅增加了接地面积让,过弯拥有强大的抓地力与转向力。R1R采用高刚性胎壁及强化人造纤维帘布层结构,让胎体刚性大幅提升,从而大幅提升了运动极限和操控乐趣。
R1R是一款深藏不露的运动型轮胎,单导向的独特的花纹设计,适用于激烈的竞赛,似乎只有在赛道才能展现其真正的实力。缺点是胎壁较软,胎噪比较大。
PROXES R888官方部分规格参数 | ||||
型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
225/40R18 | 18 | 40 | 225 | W |
245/40R18 | 18 | 40 | 245 | W |
265/35R18 | 18 | 35 | 265 | W |
215/45R17 | 17 | 45 | 215 | W |
255/40R17 | 17 | 40 | 255 | W |
205/45R16 | 16 | 45 | 205 | W |
总结:
东洋轮胎虽然在国内民用市场不愠不火,但是在改装领域还是有响当当的名头的。当然,这也和东洋自身的品牌营销有关。它赞助的越野赛和漂移赛,普通车主很少有了解或者接触,而对于民用品牌的宣传力度也是明显没有其他厂商那么大,所以造成了大众对于东洋品牌认知的了解不够。其实,东洋的轮胎产品,不论是为了满足中国市场需求的舒适型轮胎(比如C100,C1S),还是追求热血竞赛的高端运动轮胎(R888,R1R)等,都是比较亲民。性能平衡,中高端轮胎的价格相对来说比较低,所以性价比还是不错的。如果有车主考虑想要一款驾乘舒适,又兼有一定的运动性能的轮胎,不妨尝试一下东洋系列。
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