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网易汽车6月6日报道 随着近些年自主品牌的不断进步，越来越多的自主SUV开始获得大家的肯定。它们一向以价格便宜、性价比高显示出强大的竞争力，在不断推陈出新的同时，将SUV车型价格降低至与合资入门级轿车接近的售价区间。比如10万元这个级别，就有很多值得消费者考虑的车型。
● 长城哈弗M4
官方指导价：6.49~7.39万元
推荐理由：价格真的很便宜
推荐购买车型：1.5L 手动 豪华型
拥有丰富SUV制造经验的长城不但打造了哈弗这个著名的SUV子品牌，更是在炫丽平台基础上推出了长城M4。从外观来看，长城M4拥有全新的前脸和尾部设计，特别是车头部分正面看上去气势磅礴而线条硬朗，充满了SUV该有的气质。
很显然，长城对于M4定位是小型SUV，因此与哈弗旗下的车型相比，它不仅体积更小，同时更灵活，不再像哈弗H6一样必须追求车身尺寸和空间的优势。
长城M4的内饰虽然不像外观那么动感，但是银色中控台与黑色内饰搭配，彰显了小型SUV的活力。仪表是其内饰设计最大亮点，不但很有质感，同时运用了数字速度显示方式，能为驾驶者提供更准确的速度信息。液晶水温以及油量巧妙的环绕在速度仪表周围，不但减少了仪表台面积，更是突出了速度与转速等与行车相关的显示。
长城M4整车尺寸为3961×1728×1617mm，是今天推荐的5款同类自主SUV中最紧凑的，不仅如此，它的轴距甚至只有2383mm，虽然前后头部空间对于180cm乘客还有三到四指左右的距离，但后排腿部空间就只剩下不到一拳的余地。从乘坐舒适方面来看，哈弗M4无疑5车中是的垫底。不仅仅如此，它的行李厢容积方面也十分有限。
长城M4搭载了一台代号为GW4G15的1.5L发动机，其最大功率为78kW，峰值扭矩达到了138N·m，尽管数据不是太理想，但是如果将转速保持2500转以上，加速效果依然是合格的。与之匹配的5速手动变速箱换挡手感与动力输出的配合也值得肯定。
需要指出的是，长城M4拥有精准的转向表现，无论低速还是高速行驶中，而且左右打方向都没有太多虚位。长城M4底盘的结构维持了常见的麦弗逊与扭力梁的组合结构，因为185mm离地间隙，加之悬挂调校硬朗，所以对于路面颠簸隔绝效果比一般轿车更理想。
小结:
长城良好的口碑与扎实的做工无疑让M4车型比其他对手拥有更多的竞争底气，再加上配备了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、GPS导航、后视镜加热以及自动空调这些齐全丰富的舒适功能，所以在综合性价比方面也处于一个合理的位置。不过空间和车身尺寸的限制，依然会让许多家庭消费者对此不得不产生顾虑，这也是属于车无完车的范畴。
● 东风风行景逸X5
官方指导价：7.99~10.59万元
推荐理由：大空间、实用性强
推荐购买车型：1.6L/1.8T 手动 尊享型
景逸X5宽大三辐条前进气格栅采用镀铬设计，再配合宽大的前保险杠和棱角分明的大灯看上去既时尚又硬朗，这样有助于与一般景逸车型的区分，同时也比以往景逸SUV更加漂亮了。
景逸X5的内饰延续了景逸XL的设计思路，简洁大方之下缺乏一定新颖诱惑，但很容易上手，符合一款自主SUV的用车风格。黑底白字的仪表清晰明了，中间行车电脑液晶屏虽然是单色，但信息还算丰富，配合电子液晶水温与油量表，完全走的是实用路线。
空间是景逸X5亮点之一，不仅整车尺寸达到4382×1835×1739mm，同时轴距为2690mm。178cm乘客在前排头部有一拳略多的余地，在保持前排座椅位置不变的情况下，后排头部空间达到了一拳半，腿部则提供了近两拳的表现，在今天推荐的所有自主车型中，景逸X5可谓是大空间的最佳选择。另外，我们也发现景逸X5的后排地板比较平整，虽然未能消除凸起，但整体上已经保障了中间乘客的腿部舒适性。
行李厢更是景逸X5特色，借助于以往大两厢的优势，日常情况下，景逸X5可以提供一个容积高达570升的宽敞后备厢，如果全部放倒后排座椅，不但空间立马可以拓展到1840升的超大容积，甚至能拼凑出一张双人床，可以为我们提供一个临时停车休息之处。各类小储物空间虽然不算丰富，但还是以实用为前提，并不会在布置上有缺失。
景逸X5拥有1.6L自然吸气和1.8T涡轮增压两种动力，7万元级别家用车肯定是1.6L发动机了，三菱4A92全铝发动机，最大功率90kW，峰值扭矩155N.m，作为经济SUV已经足够。景逸X5全系搭载的都是5速手动变速箱，尽管行程略长，但是离合油门踏板布置合理，驾驶感受满足大众用户的需要。
难得的是底盘，尽管景逸X5是一款自主SUV，但提供了麦弗逊与多连杆的独立悬挂结构，不仅舒适与操控达到了较好的平衡，同时悬挂调校也比较硬朗，提供了充分的车身支撑效果。加之205mm离地间隙，只要驱动轮不打滑，各种复杂路况基本胜任。
小结：
作为景逸X5的入门款，1.6L 豪华型不具备ESP车身稳定系统的确有点让人感觉遗憾，但实用配置方面却不比同价位自主SUV少，像双安全气囊、前后碟刹、四门电动车窗、后视镜电动调节、倒车雷达、遥控钥匙等等一应俱全。加上其空间宽敞、底盘离地间隙较高，作为一款经济自主SUV，景逸不仅满足家用，也为自驾游提供了更齐全的用车感受。
● 长安CS35
官方指导价：7.98~9.29万元
推荐理由：做工出色
推荐购买车型：1.6L 手动 豪华型
长安CS35是基于逸动平台开发的全新小型SUV，也是长安旗下首款SUV产品。长安这几年在车型设计上有了长足进步，从逸动还有致尚XT大受消费者欢迎就可以看出端倪。而长安CS35也是坚持这种家族化设计思路，饱满圆润的车身让其看上去既时尚又运动，符合主流城市SUV的定位。当然外观不能一概而论，青菜萝卜各有所好。
长安CS35采用了与逸动相似的中控设计，黑色内饰配色不但运动感十足，同时层次感分明。另外，长安CS35做工严谨、用料考究，整体水平与合资小型SUV不相上下。
很多人可能会更中意长安CS35的仪表风格，不但两大加两小炮筒设计很有新潮意味，更重要是自发光蓝色背景光形成了漂亮的光环，对于年轻消费群体而言更加受用。仪表中间的行车电脑屏幕，可以显示一些常用信息。在内饰做工与设计上，长安CS35表现不错，没有自主车型通常廉价简陋感受。
长安CS35整车尺寸为4160×1810×1670mm，轴距为2560mm。尽管尺寸与轴距都不是太突出，但比严格意义上的小型SUV略大，而比主流紧凑SUV偏小一点。和大多数紧凑车相比，长安CS35所提供的空间算得上是宽敞了，对于178cm男性，超过一拳的前后排空间以及达到两拳的后排腿部空间极大程度地满足家用消费者的需求，除此之外平整的后排地板也进一步提高了上下车便利与中间乘客的舒适性。
长安CS35的后备厢空间在同级别车型中处于中等水平，内部规整的设计最大程度地保证了空间利用率，可4/6拆分的后排座椅满足了更多空间灵活需求。
长安CS35搭载了与逸动相同的BLUE CORE 1.6L发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩为160N·m/4000-5000rpm。试驾感受而言，油门相应比较积极，离合位置高低合理，与清晰紧凑的5挡手动变速箱搭配，无论是市内还是郊区，都很容易驾驶。遗憾的的是，高速动力储备不是太充分，4000转以后则加速效果大大降低。
长安CS35底盘与逸动一样，都是非独立扭力梁的后轮悬挂设计，整体的调校属于舒适偏软的风格，尽管弯道支撑效果需要改善，但综合道路舒适性比较出色。电动助力手感在原地或低速转向手感轻盈，高速也能增加一些力度保证安全。
小结：
从CS35车型上，我们看到了长安足够诚意，时尚外观内饰，足够的空间以及动力，还有家族化的风格，这些都是自主车型进步的表现。虽然目前只有3款车型选择面不够丰富，但7万元价格选择入门款车型，在配置上依然拥有双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、四门电动车窗、电调后视镜等实用功能，作为年轻人代步车，既有个性又拥有更好户外道路适应性。
● 奇瑞瑞虎3
官方指导价格：7.39~9.59万元
推荐理由：新增多项配置
推荐购买车型：1.6L 手动/自动 智尚版
作为一款由老瑞虎重新包装升级的车型，被重新命名成瑞虎3再次进入市场，与瑞虎5形成高低搭配，以这样的搭配重新获得了新的竞争力。
在车身尺寸方面，瑞虎3的长宽高依次为4420/1760/1670mm，轴距达到2510mm，最小离地间隙为190mm。轴距和离地间隙均和老款瑞虎相同，只是在其他方面的参数有所变化。
作为一款小改款车型，瑞虎3的内饰也是按照国际惯例只进行小改，整体的设计风格并没有不一样，只是配色上稍有差别。尽管只是这样的小改变，但车内的氛围也有了一定的提升。
乘坐空间方面，除了后排腿部仅有一拳余量显得略显局促之外，其余方面表现都是很不错的，作为小型SUV，能够达到这样的乘坐空间我想广大消费者还是可以接受的。
动力方面，新款瑞虎3搭载代号为SQRE4G16的1.6L发动机，最大功率为93kW，官方宣称百公里综合油耗为6.7L。传动方面，与之匹配的是一台5速手动变速箱以及一款（可以模拟7个挡位）的CVT自动变速箱，与老款相比不再提供，1.8L和2.0L发动机。
新瑞虎3和现款瑞虎的底盘，发现他们的结构是一样的，前悬挂采用麦弗逊，后悬挂采用双连杆拖拽臂。
小结：
新款瑞虎3主要是在外观、配置、内饰质感等方面做了一些升级提升，并且给出了一个颇有诚意的定价，这种“小改增配降价”的做法也是许多老款车升级的做法，突出性价比以及实用性才是关键所在。
编辑总结：
作为家用代步车来说，它们在外观内饰方面较为时尚，这四款车型的动力在城市中已经足够使用。尽管没有一款自主SUV在10万元区间的价位配备四驱系统，但就驾驶感受与乘坐空间而言，它们却拥有比轿车更大的的优势。
本文来源：网易汽车
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