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2012年的逸动几乎让所有人都对长安刮目相看，这一次，经过升级之后的新款逸动又能带给我们什么呢？
日常驾驶感受
1.5T+6AT这套动力系统的加速能力足够让我们感到满意，那么它在实际驾驶中的感受到底如何呢？相比于老款车型上的1.6L+4AT，更加游刃有余、随心所欲的感受应该是它最大的提升了。油门一点就有、中低速加速能力绝对值得肯定，这对于一台家用车来说都是值得表扬的地方，正是因为有了更强的动力表现，所以驾驶者才能够更加随心所欲。
变速箱的提升也是毋庸置疑的，6AT在硬件上属于这个级别的主流水平，换挡的平顺性也绝对算得上是自主品牌中的佼佼者。悬架系统的调校在老款车型上就受到了好评，扎实的底盘给我们留下了深刻的印象，特别是在经过路面上的小接缝时，甚至让我们感受到了德系车的厚重感。
还有一个区别就是1.5T车型采用了电动助力转向系统，而1.6L车型使用的则是机械液压助力，这样的好处是方向盘在驾驶中做到了低速轻、高速重，但缺乏路感以及虚位明显的转向肯定还是不利于激烈驾驶，好好享受家用车带来的惬意才是它的主要诉求。
整体来说，新的动力系统确实让车辆的驾驶感受更加游刃有余了，不过虽然取名运动版，但车辆的调校依然还是为了家用，柔软的悬架在过滤能力上得到了肯定，但对于侧倾的抑制显然还是不够到位的。就家用领域而言，在这个级别的自主车型中，逸动驾驶感受绝对名列前茅。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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