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网易汽车4月22日报道 再次对话，张帆似乎底气足了不少。一方面，从奔驰到广汽，传祺GA6概念车是张帆首款即将量产的作品，而作为自主品牌，张帆也是首位以设计师身份登台亮相参与发布的中国人，足见广汽集团对其的信任。此外，张帆还向网易汽车独家披露GA6量产版的一些设计细节，并会在今年广州车展正式亮相，下面就让我们随着设计师的视线来了解新车的设计亮点吧。
张帆简介：
张帆于2003年始在戴姆勒公司（Daimler AG）德国本部梅赛德斯-奔驰研发中心担任主设计师，奔驰2011 Concept A-Class概念车、新一代SL跑车、新一代A-Class量产车型外造型设计皆出自其手。自2011年起担任广汽研究院造型设计总师，主持设计的E-linker、E-jet纯电概念车及WITSTAR智能驾驶概念车，以前瞻设计理念引领中国汽车品牌紧随国际设计潮流。
前脸方面，张帆说“传祺全新家族脸谱采用国际流行的虚实结合设计手法，在传承的同时，又各具特点，满足不同消费群体的审美需求。”GA6概念车的前脸格栅以广汽LOGO为中心，横向展开的格栅给人以大鹏展翅的感觉，此外它还有一个横向和竖向，实体和虚影的结合，使其拥有光影相连的感觉。
此外，GA6概念车还强调了以横向为主的传祺家族式前脸，灯和格栅虽然不是完全结合在一起，但是通过一条强有力的镀铬饰条，我们将其完美融合。“我们着重强调了它的眼神，就像有些国外演员的眼神、眉毛非常的深，眼睛很深邃，目光很镇定的视觉效果”张帆如是说。
保险杠两端的L形镀铬饰条，更像是两颗野兽的獠牙，对于如此凶悍的面孔，张帆认为：“实际上这反而让拥有车的人感觉更安全一点，这就像中国人以前往家里面贴门神，或者现在很多建筑物外面摆一个狮子，这实际上是一个趋利避祸的一个形象，而GA6概念车的前脸，则完全具备这种进攻性”。
侧面造型，GA6概念车作为一个前驱车，设计师依然尽量将前悬缩短，并将A柱后移，这样车头就会显得更加锐利，而中间乘员舱的部分则尽量修长，而宽大的尾部则会让其更加紧凑，这样就像一个短跑运动员，腿部和臀部的肌肉非常发达，你会感觉到它非常有利的向前奔跑。
对于快背式造型和大众CC高度的相似性，张帆并不认可：“我们并没有以牺牲后排头部空间为代价，我们的做法是把整个快背的弧线向后延伸，在保证头部空间的前提下，这个线型还会非常流畅，所以从乘坐空间来讲，我们依然保持了标准三厢车的乘坐空间”。
侧面腰线方面，GA6概念车的设计灵感来源于流星，就像天空中射下来的两条弧线，这其中加入了许多光影雕塑的理念，不但注重线型本身，还注重它所牵扯带起来的光影，使整个侧面既流畅又充满力量，可以说是优雅和动感的结合。
尾部造型最大的特点就是体量非常的丰满，它强调了车身三围的力量感。特别是从正后方看过去，GA6概念车的肩膀呈现出向外扩张的趋势，而类似的设计还有保时捷，突出了GA6概念车性感的臀部造型。除此之外，尾部造型还与前脸相呼应，强调横向贯穿的设计格局，它会使尾部视觉效果更宽，细节上也应用了大量来自广汽LOGO的基因，例如G形的尾灯，以及排气尾管。
本文来源：网易汽车
作者：柴华
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