跳票车型之3:丰田新一代亚洲龙
跳票理由:早先时候丰田宣布的是广丰全新中级车将亮相北京车展,结果是雷凌!这么说来亚洲龙又得拖后一阵子了。
新一代亚洲龙采用了丰田新式的家族脸谱,细长的中网与两侧异形的大灯相连,搭配凹凸有致的巨大的保险杠进气口,塑造出一幅极富动感的外形。
新一代亚洲龙侧面线条尤为流畅,与上一代车型稍显笨重的造型形成鲜明对比。流线型的设计让新一代Avalon带有几分轿跑车的味道。
动力方面,新一代亚洲龙搭载了一台3.5L V6发动机,拥有272马力的最大功率和336Nm的峰值扭矩,与发动机搭配的是一台ECT-i 6速手自一体变速箱。值得一提的是,新一代Avalon还提供一款混合动力车型,这款混动车型与凯美瑞尊瑞共享动力系统,搭载了2.5L阿特金森发动机和 电动机组成混动系统。
跳票车型之4:本田新一代锋范
跳票理由:作为飞度的同平台车型,前者换代产品已于北京车展亮相,而后者换代车型却没有出现在北京车展上亮相,只能说是延期发布了。
新一代锋范在外形设计方面还是有一定的变化,同飞度一样引入了类似于Insight的那种新式的进气格栅设计(进气格栅同大灯直接连接的设计),大 尺寸的镀铬装饰件点缀的新一代锋范更显时代气息。其他部分新一代锋范的造型等方便变化不大,不过在各个方面优化之后,整车变得更加稳重,也更有气派,配合 加长的车身给人一种大了一个级别车型的感觉。车尾部分的分体式尾灯组根据有层次感,这也是家庭用车所需要的设计风格。
新一代锋范延续了大空间的设计思路,车身尺寸从原先的4415毫米升级为4440毫米,在配合1695毫米的车身宽度以及1495毫米的车身高度之 后,内部空间表现更为出色。值得关注的是新一代锋范的轴距从现款的2550毫米进一步提升至2600毫米,加长的50毫米轴距大部分用在后后排的腿部空间 上。
内饰部分的设计业没有让我们失望,中控台的设计非常新颖,充分借鉴了新一代飞度、本田雅阁的成功经验,朝向驾驶员侧的设计让操作便利度增加不少。七 英寸带导航的多媒体触控屏幕也是较为主流的配置,升级的空调出风口布局,新式的自动空调系统都使用起来很顺手。而新式的类似于CRV的方向盘大幅度提升了 质感,多种功能整合于方向盘之上,大部分操作几乎不用离开方向盘就可以完成操作。
独特的仪表盘同新一代飞度如出一辙,大尺寸的车速表灯光系统非常漂亮,右侧的表盘部分采用了液晶显示,可以显示各种状态和动态数据,科技感十足,一键启动按钮、根据驾驶风格来变换的车内气氛灯让新一代锋范的科技感进一步提升。
在配置方面来看,新一代锋范没有让人失望、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡拨片、巡航控制、蓝牙免提等等都是同级别算得上非常丰富的配置了,而在 主被动安全性方面,新一代锋范更加令人关乎,六个安全气囊、可视倒车系统、VSA车身稳定系统、坡道起步辅助以及紧急制动警告等等都是显著提升安全性的配 置。
以下为新一代锋范海外试驾图集:
在动力部分来看变化不是很大,不过全系将标配1.5升的i-VTEC汽油发动机,这款发动机可以使用E85生物燃料,输出功率在6000RPM时可 以爆发117马力,而在4700RPM时输出最高146牛米的峰值扭矩,入门级车型配置5速手动变速箱,而自动变速箱则升级为带7速模拟的CVT变速箱, 这比现有车型的5速自动变速箱要升级了许多。