雨雪天行车更保险 15万以内四驱车型推荐

此前丰田也曾投产过一款小型SUV特锐，不过当时的国内市场对这种个性车型并不认可，最终只能停产收场。随着消费者对各种车型接受能力的提升，铃木也把这款三门小SUV带入到国内，这就是吉姆尼。这款看似卡通的小车却有着不凡的实力，骨子里是款不折不扣的硬派车型。

吉姆尼的四驱系统是标准的分时四驱，只不过没有使用传统的机械分动器，而是用电控系统取代了机械装置。吉姆尼在中控台下端有2WD、4WD、4WD-L三档按钮，可以切换到两驱、四驱和四驱低速模式，适应铺装路面、不良路面以及需要放大扭矩的场合。

吉姆尼的动力系统相比之下有些弱一些，这台1.3升自然吸气发动机虽然采用了VVT技术，不过62.5千瓦的最大功率和110牛·米的最大扭矩在目前的同级发动机中都有些拿不出手。虽然越野性能可以通过改变变速器齿比来改善，但是平常的发动机性能还是对吉姆尼的公路性能有一定影响，好在它也不是拿来竞速的，这方面尚可以接受。

除开四轮驱动系统，吉姆尼能用于越野的设计也非常齐全，非承载式车身、前后硬轴悬挂、循环球式转向，这在一台小小的车型上同时出现说明这个小家伙绝对不是 外观上看起来这么简单。加上很大的接近离去角、短轴距和190mm的离地间隙，吉姆尼无法通过的地段估计绝大多数量产车型都要打道回府了。