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易车网 2013年11月13日 09:55 来源：易车网 评论
海马M3的内饰设计很有欧洲车风格，中控台和仪表层次分明，简洁大方。用料上，顶配车型采用了真皮方向盘和真皮座椅，在舒适度和触感上都还不错。不过，其他部分使用了大面积的硬质塑料，摸上去感觉比较生脆。
配置方面，这次海马M3全系标配大灯延时熄灭和大灯高度调节功能。高配车型还配备了日间行车灯和自动头灯。可以说，海马此次在灯光方面下的功夫不少。另外，顶配旗舰车型配备了日间行车灯、车身稳定系统和刹车辅助等配置。当然价格上也要比1.5L自动舒适型贵出1.1万元。
| 车型 | 海马M3 | 长城C30 | 奇瑞E5 | 东南V3菱悦 |
|---|---|---|---|---|
| 长（mm) | 4545 | 4452 | 4580 | 4405 |
| 宽（mm) | 1737 | 1705 | 1760 | 1700 |
| 高（mm) | 1495 | 1480 | 1483 | 1415 |
| 轴距（mm) | 2600 | 2610 | 2600 | 2500 |
空间方面，海马M3的车身长宽高尺寸分别为4545mm/1737mm/1495mm，轴距达到2600mm。这样的数据在同级别车型中，只能算得上是中等水平。不过，实际乘坐起来，M3内部空间的表现要比数据好很多。尤其是后排腿部空间，感觉膝盖到前排座椅靠背的距离很大。这对于只有2600mm的轴距来讲，M3显然是进行了车内布局的优化。
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- 1外观弥补动力 试驾海马M3 1.5L CVT旗舰型
- 2外观：车头设计是亮点 难寻模仿痕迹
- 3内饰：灯光配置全面 后排乘坐空间良好
- 4动力：底盘扎实 CVT与高转速间难平衡
- 5总结：外观空间是优势 总体适合家用
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试驾 海马M3 旗舰型 CVT
本文来源：易车网
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王晓易_NE0011
