内饰变化不大 后排舒适性优于对手
新E级的车内依旧是传统的、熟悉的奔驰内饰,整体布局变化不大,但在空调出风口、仿桃木饰板下方以及按键等处增加镀铬装饰,使得车内的气氛更加活跃。
上代车型仪表盘中的时钟挪到了中控台上,并以石英钟的方式呈现,无论是白天还是夜间它的显示效果都比较令人满意。
上一曲、开关/音量、下一曲按键依旧是控制区的主角,切换歌曲时不会过于分神,唯一不方便的就是方向盘没有设置切换歌曲的快捷键。
中控台下方设置了两个水杯槽并带有固定装置,平时也可以放置手机和钱包,位置还是比较顺手的。
COMAND系统控制旋钮和按键的面积比较大,上方的手枕尽管看上去不起眼,但手放上去可以自然下垂,操作和控制相当轻松。
中央扶手箱的面积和深度都比较不错,内部进行了这个级别普遍采用的绒布包裹,USB接口隐藏其中。另外,对开方式的储物盖也比较灵活方便。
新奔驰E级的仪表盘乍一看不起眼,但仔细观察会发现它另有玄机。白天光线充足时仪表背光不会点亮,仪表盘是白底黑字。黄昏时分背光点亮,字体为白色带黑色描边,而当外界光线不足时仪表盘又会呈现黑底白字的效果,总是把最佳的效果呈现给驾驶者,在舒适性考虑新E级已经深入骨髓。
方向盘经过打孔处理手感极佳,长时间驾驶手汗问题得到有效的解决。不过方向盘的直径以及快捷键的间距有些大,更适合男性驾驶。
驻车制动居然还是传统的脚刹方式,与这个级别的定位不太相符,好在上坡辅助功能没有缺少。
