试驾域虎：试驾感受/价格分析/总结

试驾感受：

域虎搭载的是2.4L的柴油TDCI发动机，最大功率122马力，转速1600转的时候可以输出最大扭矩，因此起步的时候感觉动力非常充足。

在实际行驶中，它的表现远超过我对皮卡的最初想法。实际上它相当敏捷，操控性能也不差，方向盘的指向性准确。在整个体验的过程中，你能够感受到车辆给你带来的驾驶乐趣。唯一让我不满的是驾驶这个大块头的家伙不比轿车，时间稍长还是感觉有些劳累。

尽管试驾当天，我们没有机会拉着一车西瓜去体验它在装满货物时的动力表现，但是在载人通过恶劣路况的情况下，它动力强劲稳定性也很不错，令人非常踏实。

江铃域虎配备5速手动变速箱，虽然档位行程不短，但是档位却非常清晰，并且没有生涩感。档把的工艺也比较精致，握起来非常有手感。

域虎前悬挂采用了双叉臂独立悬挂，保证了整车舒适度。而后悬挂则是采用了变截面钢板弹簧整体桥，可以更好的保证货物承载能力。但是我的驾驶感受是悬挂有点硬，驾驶起来颠簸感还是比较强烈的。

价格竞争力分析

在网易汽车论坛里，我们看到不少人最纠结的都是这款车的价格。确实，和长城风骏8万上下的价格相比，尽管域虎外观、内饰甚至发动机技术都要高一些，但是对于广大三四线城市的那些目标客户群而言，域虎12-16万的价格区间还是略贵，在这样的情况下，域虎的竞争力自然就下降了不少。

总结

编辑并没有太多机会试驾皮卡，但是域虎给我的感觉完全超过我对皮卡的期望，在外观上我非常喜欢它的欧美范儿，动力上比我自己的家用小车强出太多，内饰虽然比不上轿车精致但依然可以接受，况且它给我的驾驶感受很不错。或许有一天当我辞职准备做点小买卖的时候，或有机会外出旅行的时候，我会非常愿意开上一台域虎。当然如果让我经常在北京、上海这样的大城市开，我应该不会选择它。