未启动的低端车型： 福特KA
是否国产：是
售价范围：9000美元（约人民币5-6万）
相比雷诺和日产另立子品牌不同的是，福特官方也曾表示要推出一款廉价车型，内部代号为Value B，但并没有以一个独立的子品牌来进军市场，而在“一个福特One Ford”的概念下，这款廉价车会坚持挂上福特的标销售。
此前，福特就已经官方表示要推出一款全球性的小型车，而车型的内部代号为Value B。在原先福特的计划中，Value B要到2015年才会登场，不过最近海外媒体报道称，Value B将于今年晚些时候完成最后定型，2014年可能就会提前上市，并且公布了该车型的一套路试谍照。国内方面，这款入门级的小型车预计2014年国产，竞争对手锁定新赛欧。
福 特Value B将是一款以廉价为卖点的小型车，售价大约在9000美元左右，因此会成为发展中国家相当有吸引力的车型，这样的定位将对福特提升市场占有率有着较大的帮 助。而当年福特之所以能够兴旺，全赖售价低廉的T型车来抢夺市场，现在福特则希望通过新时代的廉价“T型车”来获得市场占有率。
Value B并不会以一个独立的子品牌来进军市场，在“一个福特One Ford”的概念下，Value B肯定会坚持挂上福特的标。从海外媒体曝光的消息来看，目前车型的开发已经接近尾声，预计今年晚些时候就会完成全部开发，而其公布的官方局部图以及媒体制 作的车型效果图已经公布。
Value B两厢版效果图
具体来看，车型的外观方面还是延续了福特家族式的设计，从前脸部分来看车型同Fusion等主力车型的造型相似，大尺寸的进气格栅带来了相当不错的视觉感。而唯一属于官方资料的尾灯组展现出了棱角分明的感觉，没有传统车型那种精雕细琢的线条感，这也再次证明了它定位较低。
Value B三厢版效果图
从 细节来看，无论是前大灯还是尾灯组，Value B都采用了很传统的设计，诸如LED行车灯等配置出现的可能性不大，因此引入欧洲市场几乎是不太可能了。在设计方面，车型将继续采用福特的全球通用设计架 构来制造，可以有效降低成本，而其底盘可能会和同级别的嘉年华相似。动力部分目前并没有明确的说法，但是配置肯定要低于目前的福特嘉年华，而诸如1.0L 的EcoBoost发动肯定不会出现。
2010年北京车展发布的Start概念车：
而车型最终上市时间应该在2014年上半年，并且会同步在巴西、印度等市场发售。由于售价便宜，福特Value B预计会成为市场上的热门产品，而它的主要竞争在国内就是通用雪佛兰的赛欧。
本文来源：网易汽车
作者：Tony
责任编辑：
王晓易_NE0011
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