学会稳重 网易试驾大众夏朗2.0TSI豪华型

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网易汽车5月21日报道 虽然这几天我只是孤身一人开着夏朗在公路上行驶，但是我却总能产生拉着一家老小出游的错觉。方正的车身、宽广的驾驶视野、面积超大的全景天窗，还有实用性很强的三排座椅，车内只坐我一个人真是浪费了。

提到夏朗可能很多人会简单的把它看成是大一号的途安，无非就是多了排座椅，并且空间变得更大了嘛。这种想法真是大错特错，从比途安高出两倍的售价就可以看出，夏朗远比途安高级的多，而它最成功的地方则是拥有一种越来越让你喜欢的技能。

像其他大众品牌车型一样，夏朗同样有着一副“混淆视听”的前脸设计，不了解的人可能会直接脱口而出说“这不是途安吗”，如今大众高度相似的设计风格让人很难分清到底哪个是哪个，我们之前做过一期《大众品牌套娃识别手册》，感兴趣的朋友可以点进去看看热闹。

夏朗全系标配了可自动开闭的车头大灯，其中2.0T的两款高配车型还配备了识别度较高的LED日间行车灯组，此外氙气大灯、大灯清洗系统和转向照明辅助也是高配车型才具备的。前保险杠共有6颗雷达探头，其中两侧的雷达是自动泊车功能的必备硬件。

平直的车顶为MPV车型提供了充裕的头部空间保障，简约的车身线条符合车辆稳重大气的性格。夏朗长宽高尺寸分别为4854mm/1904mm/1753mm，轴距达到2920mm，宽大的车身和超长的轴距势必会带来出色的乘坐空间。

电动侧滑门很好的提高了车辆的档次，并且带防夹功能，在关门时入到障碍物会自动回弹打开。除了分把手之外，还可以分别通过遥控钥匙、中控台上和B柱上的开关控制车门的开闭。另外，后排车窗可以大面积的下降，从而帮助车内通风换气，这个设计可以很好的提高后排乘客的舒适性。

相比于特色不太鲜明的车头来说，车尾倒是能一眼就认出这是一辆夏朗。后保险杠同样配备了6颗雷达探头，而2.0T豪华型作为全系的顶配车型，还配备摄像头用来提供倒车影像。