学会稳重 网易试驾大众夏朗2.0TSI豪华型（四）

大众夏朗提供1.8T和2.0T两种动力可选，本次试驾的则为2.0T车型，最大功率147千瓦@5100转/分钟、峰值扭矩280牛米@1700-5000转/分钟的数据表现，已经可以让这台重达将近1.8吨的MPV在8.3秒内完成从静止到100km/h的加速。

与之匹配的是6速双离合变速箱，换挡的快速和平顺性一直大众DSG的优势，同时换挡的高效率对于燃油消耗也能起到很好的控制，官方给出的平均油耗为百公里8.4升，这对于一般家庭来讲绝对称得上是一个好消息。

夏朗的前挡风玻璃很大，两侧的车窗也比较低，再加上A柱处留出来的三角窗，因此坐在驾驶席上可以获得很好的驾驶视野。出乎意料的是方正又高大的夏朗在行驶中并没有因此产生很大的风噪，同时胎噪和发动机的噪音也被得到很好的控制，这正是MPV车型所需要的，意外的舒适感很值得肯定。

尽管发动机的动力储备很充沛，并且你除了运动模式之外还有换挡拨片可以操作，但是驾驶着夏朗你会下意识的踏实跟着车流前进，左右并线来赢得的那一点点时间对于你来说根本就是无关紧要的，你会沉浸在这种安逸的气氛当中而不去打破它。

悬挂的调教在静谧性的基础上进一步提升了乘坐舒适性，扎实紧绷但绝不会让你感觉颠来颠去是夏朗的一大特点，反馈到方向盘上的路感也仅仅是点到为止而已，都在尽量为舒适性做着让步。

总结：这几天与夏朗的相处最大感受就是，一上车就好像老了5岁，用“成熟”应该更准确一些。因为开着夏朗会让你的心情一下就变平和了，遇到堵车或者加塞儿之类的完全不会因此影响情绪，这种成长让我感觉实在是心情舒畅。我想这应该才是MVP车型最想表达的东西吧，踏实，从容。