车型东风悦达起亚 K2
售价：7.29-9.99万元
起亚K2在外形设计上完全贯彻了目前起亚的家族风格，与先前上市的起亚K5非常相似，堪称是它的缩小版。从“虎啸式”中网到“战斧式”轮辋都移植于中级车定位的K5，这也让本属于小型车的K2从感观上为消费者带来了一些越级体验。
贯穿全身的直线条让K2要比同平台的北京现代瑞纳更具阳刚范儿，因此在K2的目标消费群体中也以男性居多。前轮轮眉上侧的“散热口”起到了一定的装饰作用，增强了K2的运动风格。再配合反差很大的双色合金轮辋，时尚感也自然流露出来。
四条韩泰轮胎被套在“战斧式”合金轮辋上，它们的规格是195/50 R16。不过这只是高配车型上所采用的，至于手动版本则装配了一套14寸合金轮圈或钢轮圈，在样式上显然要比16寸的“战斧”土了很多。在外形设计上K2可以说是“功大于过”，并不缺少能够吸引眼球的元素。
虽说起亚K2和现代瑞纳隶属于同一平台，但从驾驶员整日把玩在手的方向盘来说，K2的通体黑色及造型都更能激发驾驶欲望。三环相连的筒式仪表盘也很知趣的迎合了这种动感风格，其中中间一环采用了镀铬镶边而两侧则是钢琴烤漆镶边，这样的设计还是很独到的。
起亚K2共有8款车型，其中有两款具备智能钥匙和一键启动功能。这项配置可以在很大程度上提升整车的舒适性，落锁和开锁的动作已经缩减到按一下门把手上的黑色触点这么简单，并且常规的钥匙孔也已经被启动按键所代替。翻开中控台右下角的橡胶盖子可以发现两个插孔，左侧为AUX接口右侧为USB接口，它们能够让消费者很快将自己音乐通过车内的喇叭播放出来。
虽然K2后排座椅的固定头枕让身材高大的乘客略有不满，但方向盘的高低可调功能却给驾驶员带来了好消息。驾驶席的乘坐空间表现毋庸置疑，凭借着方向盘和座椅的多项可调功能，驾驶员可以很舒服的开车。比如这名身高175的体验者，他在前排依然还有一拳半的余量。来到后排后，头部空间还有一拳，而腿部空间则有两拳。整体来看，和现代瑞纳的空间表现基本一致。
起亚K2的传动系统以及底盘系统均和现代瑞纳保持一致，同样的1.4升、1.6升发动机与5MT、4AT变速箱搭配，并使用前麦弗逊后扭力梁悬架。踩住刹车按下启动按键后，这台最大功率107马力的1.4升发动机并没有传入驾驶舱太多的噪音。当然，这跟引擎舱盖上的隔音棉也有着很大关系。
连续的转弯以及下坡路面向起亚K2的底盘系统和制动系统发起了严峻的挑战。还好K2的这套MDPS电动助力转向系统并不是一味的注重舒适性，而是也可以为驾驶员提供部分路面反馈，让驾驶员了解车辆的现状。与此同时，来自悬架和制动系统的支持也体现出来，它们在为车身提供足够支撑以增强驾驶员信心的同时，也没有发生明显的热衰退现象。
本文来源：网易汽车
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