新款奔驰E级首发 奔驰发布上海车展阵容（二）

车型名称：新款奔驰E级长轴距版

新车信息：新式的外观设计、内饰有一定变化。

预计上市时间：2013年年底

从2009年问世到现在，现款W212版奔驰E级已经推出接近4年时间，虽说E级在很多方面依旧保持着C级车标杆的地位，但是相对老旧传统的外形以 及竞争对手的纷纷全新换代，新款E级也在今年1月的底特律车展上正式亮相。但是海外版奔驰E级为短轴距版车型，而此次在上海全球首发的是国产长轴距车型。

奔驰E级

新款奔驰E级的看点非常多，家族式的外观已经在多款奔驰新车中出现，而放弃站标以及进入潜入进气格栅的巨大车标也意味着传统的E级朝着运动化的方向所演进。 而放弃自1995年W210时代就开始的复古四车灯（分离式双前大灯）设计也说明了奔驰的与时俱进，新式的车灯采用不规则造型风格，原先潜入下进气格栅的 LED行车灯被整合到了大灯组之中，这样整体性更高，且也带来了更漂亮的LED行车灯造型效果。

奔驰E级混动版

奔驰改款E级的内饰似乎同现款车型差异不大，但是如果你仔细看，还是会看到很多不同的地方。首先就是奔驰改款E级也会引入奔驰新式的方向盘设计，这种方向盘设计已经出现在C级、M级、GL级等车型中。

新款的方向盘不再使用E级那种整体式设计，虽然同样是整体式的四幅设计，但是汽车喇叭按钮的尺寸缩小，仅集中于方向盘中心的部分。而多功能的方向盘控制按钮 也不再是圆形的组合式按钮，而改成了方形的组合式按钮。从实际GL级等车型的表现来看，方形的组合式按钮用起来更加方便，每个按钮的接触面积都比较平均， 不容易误操作。

从 目前获取的消息来看，奔驰改款E级还将配置不少心的高科技技术，包括第三代Distronic Plus增强型夜视系统、精确的车道保持系统、抬头显示系统等。此外，改款E级还有可能引入主动车身控制系统。这套系统采用了一个摄像头来扫视前方的路 况，然后实时的改变车身悬架和底盘的设定，来实现更平稳的运行，同时这套系统也具备随速巡航、刹车辅助系统，从而实现主动的防碰撞功能。

动力部分也有较大的改观，全新的代号M274的涡轮增压式四缸汽油发动机全面引入改款E级，这种增压发动机同新一代A级上所采用的M270发动机类似，只是进行了修正，采用纵置布局，并且具备传动轴实现后轮驱动。

入 门级的改款E180将引入156马力的1.6升发动机，而E200、E250、E350分别对应了高中低三个增压设定的同一款2.0升增压发动机，输出功 率包括181马力、208马力和248马力。而高端的E400会引入全新最大功率达到333马力的双涡轮增压3.0升V6发动机，其替代目前的自然进气 E350。而配置了430马力的双涡轮增压4.7升V8发动机的车型定名为E500，最高端的车型依旧是E63 AMG，搭载5.5升的V8发动机，最大功率达到520马力。