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网易汽车1月4日报道 “什么？现代酷派？这个我早就听说了，它就是一款稍微好看一点的廉价版徒有其表的“花瓶”小跑，怎么能和超跑抗衡”或许这就是你第一次听到劳恩斯酷派之后的感言，至少当初我也是那么认为的，但是当你开过它之后，它的表现的确会让你大跌眼镜，前置后驱、高昂的引擎排气声浪、极其精准的操控及猛烈的推背感，这些词融合到一起，或许会让你有一种正在驾驭法拉利458的错觉，刹那间完全的令你一改对韩国车“软脚虎”的不良印象。
这次我们文章的主角来自一台3.8L V6 Brembo双涡轮终极改装版，看看这匹韩国“猛兽”，是如何弥补那缺失的一成运动功底，挑战并击败那些“欧美列强”，来续写另一个漂移神话的。
黑色碳纤维的车身贴膜，再配上来自英国阿斯顿.马丁Style设计风格的全车大包围及闪闪发亮的镀铬车轮，使整车营造出一种非常浓烈的欧洲跑车运动气场，立体感十足，车身曲线被勾勒的更加鲜明完美。
即便是入门级跑车，长长的轴距，宽大低矮的外形配合全黑色的车身仍旧显得非常的酷，从视觉效果也并不输给拥有着几百万上千万的“保时捷”“法拉利”“柯尼赛格”，完全一扫韩国车给我们留下的低廉印象。
来自阿斯顿马丁款的前唇设计风格独树一帜，黑色碳纤维质感的贴膜非常考究，与原车配合的极其天衣无缝，颇具张力的展现其强悍动力美学。
闪闪发光的19寸十辐战斧状电镀轮圈，如同镜子般光滑，配合245/40/ZR19巨大的普利司通搏天族RE050A轮胎，令它的操控变得非常一流，时尚个性同样也表露无遗，足以让它从诸多跑车中脱颖而出。
黑色碳纤维贴膜直接延伸到了反光镜，带LED转向灯的功能沿袭了原车的设计，夜间穿透力效果也是非常出色。
车尾造型与车侧流体曲线衔接的滴水不漏，同为阿斯顿.马丁Style的设计风格，相当的张弛有力，中尾端双边四出排气管，十分之霸气，随着引擎转速的增加，发出的震天吼般的排气声浪也相当的“咄咄逼人”。
原装与车身同色的尾翼显得相当的低调，但仍然是非常的符合空气动力学，能为在赛道上连续漂移的车尾提供相当不错的下压力，镶嵌在内的LED高位刹车灯也是同样的来自于原厂。
本文来源：网易汽车
作者：漂移王
责任编辑：
王晓易_NE0011
