图：Mojave沙漠中，调查人员在太空船二号坠毁现场勘查（Reuters）
澳洲新闻网报道，在维珍银河的太空船空难中奇迹般幸存的飞行员，透露了他是如何从解体的太空船中急坠了近10英里返回地面的。
经验丰富的试飞员Peter Siebold受重伤，肩部碎裂。他第一次说出了这次令他的亲密好友——副驾驶Mike Alsbury丧生的悲剧。在50000英尺的高度时，飞船破裂，他短暂昏迷了过去，不过应急降落伞救了他。43岁的Siebold称：“我一开始一定是失去意识了，那时发生了什么我完全想不起来了，不过在坠落的过程中我一定是复苏了。我记得向追踪飞机挥了挥手，向他们竖起大拇指，告诉他们我还好。我知道能活下来是个奇迹。”
图：Peter Siebold的幸存是个奇迹。
10月31日早上10点，当太空船二号（SpaceShipTwo）从母船白骑士二号（WhiteKnightTwo）脱离后不久，两名飞行员都绑在驾驶座位上，身着单薄的飞行服和紧急降落伞，
火箭在5万英尺高度（15.24千米）点着。飞行员戴着氧气面罩，飞船以超过1500公里/小时的速度加速，重力把飞行员完全固定在座位上。
接着，灾难发生了。初步调查显示，用来减速以达到安全降落速度的火箭船的折翼提早打开了，巨大的湍流导致飞船解体。
图：维珍银河太空船二号太空船空中解体，39岁的副驾驶未能逃脱（Reuters）
副驾驶Alsbury被困在驾驶舱里了，不过Siebold随后被抛出了残骸或是以某种方式解开了他的安全带。接着，他向地球急坠去，最高时速达到193公里/小时。目击者称看到Siebold坠落时他的部分座椅还连接着。很有可能他的氧气面罩连接着便携式氧气罐，还在适当的位置。不过在那种高度，突然的减压和极端的重力几秒钟就会让他就昏过去。
他的应急降落伞在2万英尺高度打开，还不知道降落伞是自动打开的还是他拉开的。为应对紧急情况下的昏迷，两名飞行员身着的降落伞在一定高度都能自动打开。
图：左边为幸存的机长Peter Siebold，右图为不幸遇难的副驾驶Mike Alsbury（AP）
幸存飞行员Siebold的父亲也是一名飞行员，他说：“他不知道自己是怎么从太空船二号中出来的。他们没有弹射座椅。有一块面板可以拿开，然后可以从洞中爬出再跳下。不过飞机突然解体了。我确定他当时昏迷了，因为在5万英尺高度他不可能还有意识。”
近日，24名支付了157000英镑“船票”的乘客，包括安吉丽娜·朱莉和凯特·温斯莱特等名人，已经要求退款。维珍银河公司的首席执行官 George Whitesides声称，并不意外乘客要求退出。
(原标题：生死10英里 太空船2号飞行员如何奇迹生还)
本文来源：民航资源网
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王晓易_NE0011
