订货创记录：波音777X项目立体全解

资料图：波音公司和空客公司宽体客机产品市场覆盖情况对比。

波音与空客两大巨头角力

波音777X开始进行市场销售和项目发起的表象背后是波音和空客世界两大民用客机巨头的角力。波音和空客公司的竞争可谓白热化，双方在各个不同段位的干线客机市场进行着针锋相对的激烈竞争。从总体上看，波音和空客公司在世界干线客机市场这个大棋局上进行着空前的博弈，把握好客机产品发展的总体布局、规划好产品序列至关重要。

近年来波音和空客两家公司都在大力发展新的系列产品，谋求局部上和整体上的优势。波音公司采用革命性技术发展出波音787新一代客机，尽管由于技术原因研制进度拖期交付使用后又出现一些问题，但是波音787架飞机凭借优良的性能得到用户青睐，有望扭转波音公司在这一市场段位的劣势（老一代波音767客机基本上被A330击败），市场前景很好。空客公司则研制全新的A350XWB系列（extra widebody）飞机，一方面是应对波音787竞争，另一方面与波音777争夺市场。波音777是非常成功的300~400座双通道宽体客机，占据同类飞机市场份额的约2/3，遥遥领先竞争对手。但是，空客A350新一代飞机（A350-1000，以及后续更大的型号）对波音777的市场领先优势构成威胁。同时市场对于波音747-400以及MD11等老一代洲际客机的新一代替代型飞机有较大需求，波音777飞机用户对于升级型飞机也有需求。经过多年酝酿和深入的研究工作，波音公司正式推出波音777X飞机。

资料图：波音公司宽体客机产品序列。

波音公司优化双通道宽体客机产品序列

在波音787-10X（2013年6月在巴黎航展上正式发起研制）和波音777-8X与777-9X正式推出后，波音公司的双通道宽体客机产品的发展布局非常明晰的展示在世人面前。

一段时间以来，面对市场对于大运力的波音787-10X飞机的需求，波音公司显得有些犹豫不久，其原因之一就是787-10X与现有的波音777-200（标准三级客舱布局，载客量314名）市场重叠。，波音公司在发展777X新一代升级型飞机时，对双通道宽体客机产品序列进行了优化，相对于原来的777飞机，777X飞机运力加大，避免了与787飞机市场重叠的问题，777X系列和787系列飞机实现了很好地衔接。787-8（242座）、787-9（280座）、787-10（323座）、777-8X（353座）、777-9X（407座）实现了对双通道宽体客机市场的有效覆盖。波音787与777X系列飞机对空客A350系列飞机形成一种双向挤压/包夹的态势。

当然，波音与空客两大巨头在双通道宽体客机市场的今后竞争结果还很难预料。但是可以肯定双方的巅峰对决会是精彩纷呈，会给市场不断提供更加优秀的产品-民用飞机发展史上新的经典机型。

资料图：波音公司民用客机产品发展战略。