近日，中国联通在河北省沧州市黄骅港散货码头的5G智慧港口项目正式启动。中国联通将在码头作业区部署5G+MEC专网环境，实现基于5G的自动装船功能和实时安全管控，全面提升沧州市黄骅港散货码头的自动化水平，为5G智慧港口的建设再添成果。
图为沧州市黄骅港散货码头
近年来，国家出台了一系列政策对港口智慧化建设提出相关要求，以5G技术赋能港口自动化改造成为行业热点。中国联通紧跟政策要求，聚焦产业需求，与国内多个大型港口开展了5G智慧港口建设合作，领先实现5G港机远程操控、5G无人集卡、5G+北斗港口位置服务等应用的落地，不断推动港口自动化升级。
青岛港
2019年，中国联通联合爱立信、华为在青岛港自动化码头成功完成基于5G连接的自动岸桥吊车远程控制操作，率先实现毫秒级延时的工业控制信号和三十三路高清摄像头视频数据在5G网络的混合承载，支持实际生产中对自动岸桥吊车的无线控制和视频回传，性能表现稳定。青岛港5G港机远程控制是全球首例在实际生产环境下的5G远程桥吊操作，推动自动化码头再度升级。同年，中国联通与青岛港共同在巴塞罗那2019世界移动通信大会(MWC)召开“全球首个5G智慧港口发布会”，分享5G智慧港口建设经验，赢得全球与会代表的广泛肯定和赞赏。
图为青岛港岸桥吊车5G远程控制操作现场
天津港
天津港是京津冀的海上门户，是21世纪海上丝绸之路的战略支点。中国联通联手天津港成功验证基于5G+MEC专网的无人集卡视频回传及岸桥/场桥远程控制，日前已有25辆5G无人集卡投入生产作业。双方在5G智慧港口的探索获得国内外多个奖项，赢得业内外的肯定。下一步中国联通将继续在天津港加快5G技术的深化应用，为天津港的蓬勃发 展提供有力保障。
图为天津港的5G无人驾驶集装箱卡车
广州港南沙港区四期
广州港作为中国华南地区最大的综合性港口，正着力打造世界级全自动化码头——广州港南沙港区四期工程。中国联通负责广州港南沙港区四期工程配套5G专网建设和运营，在港口完成定制化5G覆盖，基于5G专网、MEC边缘运算、网络切片，实现对无人IGV集卡、无人轨道吊、无人岸桥的远程连接和控制，支撑保障自动化码头的正常运行。
图为广州港定制的自动驾驶IGV和无人化港机
福州港
福州港位于福清江阴半岛，是福建省未来对外经济发展的重要基地。中国联通使用5G＋MEC组网技术支撑福州港智慧港口信息化建设，提供5G港口作业设备主动安全管理系统、5G港区危险品堆场自动巡防机器人和5G外轮梯口智能监控等应用，保证港口驾驶作业安全，实现港口危险品堆场智能化巡检管理，完成港区边检区域上下船人员智能化监管。
图为中国联通在福州港打造的5G港口大型作业设备主动安全驾驶辅助系统
宁波舟山港
宁波舟山港作为全球第一大港,在国家战略中具有重要地位。中国联通联合宁波舟山港先后完成5G专网、5G远程控制、5G智能理货等业务场景的测试，同时根据宁波舟山港对无线网络的高要求，提供网络综合性最优，安全可控性最高的5G专网环境，为宁波舟山港落地更多5G港口智能化应用提供了坚实的网络基础。
图为宁波舟山港龙门吊5G远程控制操作现场
国家能源集团神华黄骅港
隶属于国家能源集团的神华黄骅港是我国西煤东运、北煤南运的主要交汇点。中国联通针对煤炭港口“装、翻、取、堆”中的高精度定位定姿、复杂海况下的定位“飞点”、PLC工控系统对接等一系列技术难题，探索出一套集软硬件为一体的5G+北斗高精度位姿测量自动化装船控制系统，并通过5G专网实现数据本地化处理，与PLC、港口可视化系统、监测预警系统、应急处置系统实时交互，打通煤炭码头无人化作业的最后一个环节。
图为中国联通在国家能源集团神华黄骅港部署的自动化装卸场景
未来，中国联通将持续探索5G技术在港口的船只进出港、岸桥装卸货、水平运输、堆场管理优化、集卡出入港和陆港联运等场景的应用落地，为打造世界一流的智慧港口持续赋能。
本文来源：商讯
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