兵器知识30年系列访谈：王旭东谈中国航空（二）

二、中国航空工业的着急阶段（1989-1999 ）

兵器知识：接着您第一个问题谈，在您所说的第二个阶段中我们知道“海湾战争”不光带给了中国人，也带给了全世界人民以震撼，美国西方新形态的高科技战争。当然我们国庆大阅兵也有了回航的展示，请您对这个阶段做一个回顾？

王旭东：这个阶段大背景就是冷战结束了，世界格局发生了前所未有的很大的变化。接下来就是90年代初爆发了“海湾战争”，“海湾战争”对中国军队和中国军工产业的震撼是非常大的。当时我是在空军服役，深切地体会到了这种震撼的强度。“海湾战争”表现出了以往机械化战争当中许许多多未曾有过的特点，实际上伊拉克军队在常规机械化水平并不低，结果一败涂地。对军工产业的震撼同样是非常大的。

我想在航空领域而言，除了“海湾战争”还有引进苏27，也是在90年代中期以前引进过来的。这个飞机引进过来以后，很多参观过苏27的同志，包括军队的和工业部门的都感觉到了很大的震撼，原来三代机和二代机差距这么大！我想这两个震撼是我们现有的装备跟世界先进水平之间引起的。

另外不得不提的是90年代中期，李登辉为代表的台独势力甚嚣尘上，他们抛出了“两国论”，我们国家的统一大业受到了威胁。在这两种因素的共同作用之下，这个年代在我们军队和军工领域表现出了一种很急迫的心态，而这种急迫的、着急的心态实际上也是航空装备发展的新的动力。

在这个阶段有两个方面是值得说的，一个是装备本身的发展，在这十年歼-10飞机定型了，另外飞豹也是我们自主设计的轰炸机，开始装备部队，另外是直-9的国产化，直-11以及昆仑发动机，还有一些精确指导武器、机载武器。这十年从型号上来说有这些，当然还有加油机、受油机，为了应付远程作战也是这个时候搞出来的，这是硬件方面。

在软件方面，这十年空军提出了一个发展目标就是“攻防兼备”，在此之前我们主要是以防御为主，进攻能力比较弱。我们以歼10为主，是防御性的武器，这十年提出了“攻防兼备”的发展目标。为什么呢？因为防御已经无法适应当时形势的发展和使命对它的要求了，我想这十年主要有这么两点可以说的。

三、中国航空工业的腾飞阶段（1999-2009 ）

兵器知识：从1999年-2009年可以划为第三个阶段？

王旭东：对，我是这样认为的。

兵器知识：在这第三个十年中，您认为中国航空武器装备在前不久的大阅兵当中集中体现了，特别是这十年来的成果，您认为这十年中国航空武器装备实现了哪些跨越，取得了哪些重大的成就？

王旭东：这十年可以用“飞”字形容，腾飞、奋飞、飞速发展。这次阅兵集中展现的主要是这十年的成果。这十年的成果实际上是一种历史性的、跨越性的。具体来说有这么几个，一个是以歼-10为代表的先进战斗机，歼-10、歼-11都很先进。其中歼-10是我们拥有完全自主知识产权的，这是第一个。

第二个就是一些大型特种飞机，包括了空警2000、空警200、加油机、电子战飞机等等，这些武器虽然不像主战飞机那样多，但是它们非常重要，属于数量很少但是不可或缺的东西，往往被称为军事力量的倍增器，这个领域我们是基本上从无到有的。加油机上个十年有了，但是没有达到实战化的程度。

第三个就是长期困扰我们的“心脏病”问题，以太行发动机为代表的一些航空动力取得了突破性的进展，其中有几个也都设计定型了。

第四个方面就是大飞机立项，尽管大飞机没有上天，大飞机立项本身已经表明了我们已经具备了研制、发展大飞机的技术条件、工程条件以及经济基础，也是一种标志。

显性的就这么四点。

除此之外，我们在机载武器领域、航空材料领域、甚至于无人机领域都有了许多关键性的突破，有一些东西已经达到或接近世界先进水平了，这是成果方面。

四、歼8 、飞豹与歼10

兵器知识：您刚才谈到的这几个阶段的发展历程当中提到了很多型号，其中以歼-8II，现在空军叫歼-8B？

王旭东：叫歼-8F。

兵器知识：但是航空博物馆写的是歼-8B、飞豹、歼-10这三个机型，能不能给我们剖析一下这三个机型的特点？

王旭东：我觉得这三个机型可以称为这三个阶段的代表机型。歼-8II是1979年到1989年第一个十年的代表，这个飞机是歼-8的一种改型。外观看起来很直观，以前的歼-8飞机是头部进器，现在是两侧，使得飞机的综合作战能力得到了提升。第二点就是歼-8上的雷达是我们国家第一种可以引导超世纪雷达制导的空中导弹的雷达。第三点就是发动机换成了涡喷13，推力更大了。第四点就是武器外挂七个挂点，使得它的对空作战能力和对地作战能力，以及远程作战能力都有一些提高。另外也采用了一些复合材料结构。

歼-8II飞机88年定型之后也经过了几次升级，使得它的战斗力提高了不少。像一个二代机当中持续这么多次升级的也并不是很多，我觉得现在的歼-8型号，歼-8F跟早期的歼-8II相比战斗力的提高是非常明显的，从信息化作战能力来说几乎是脱胎换骨的变化。有的网友对歼-8飞机评价不是很高，这一点我不同意，歼-8飞机有很多优点，阻力很小，高空高速性能还是很不错的，关键是价格很便宜，也是我们自主设计的第一种战斗机。

第二种飞豹是我们国家设计的第一种战斗轰炸机，采用了上单翼的机型。这个飞机从外型到飞机系统、结构并没有什么仿造别人的痕迹，属于我们自主创新的结果。这个飞机最早是装备海军的，到后来空军也采用了。这个飞机叫歼轰7A，达到了全天后条件下的精确对地攻击。这个机型有两点值得一提，一点就是它的出现、它的列装表明了我军进攻能力的实质性的提升，它是进攻为主的。第二点就是它的研制非常不容易，历经坎坷，航空工业在前一个十年是很难的，但是支撑下来了。

兵器知识：牺牲过试飞员？

王旭东：对，后来成功了，表明了我们航空报国的情怀。歼-10不用说了，歼-10是一种跨代型的，具有历史意义的标志性的机型。为什么说它是标志性的机型？从我们航空科技工业能够制造二代机的水平跨越到了制造三代机的水平。就这个飞机具体而言有许多的新设计、新技术和新的工艺，并且实现和突破了许许多多的关键技术、前沿技术和核心技术。

具体来说最突出的一个是气动设计和布局；第二个是航电，采用的是比较先进的综合航电；第三个就是它的制造，实现了计算机辅助设计和辅助制造；第四个就是它所配备的武器，都是非常值得称道的。