1972年12月27日空战示意图
12月27日的两次空战
12月27日13点34分，两架米格-21歼击机从内排机场起飞，拦截来自老挝方向的F-4机群。气象条件:云量6-7级，云层下端高500米，上端高1500米，能见度10公里。双机由歼击航空兵团指挥所引导，起飞后沿80度航向升至300米空中，到达克夫机场上空时，根据指挥所命令，飞行高度增至5000米，在与地面指挥所核实高度数据后，发现米格长机接到的高度数据指令是错误的，米格双机实际上只需要再升高500米，到达800米空中即可。米格战机重新调整飞行高度，迅速俯冲下降。在向规定高度降落过程中，通过云层下端后向右战斗转弯时，米格僚机发现了自己右方3公里处的两架F-4战机，向长机报告了自己的攻击目标并得到攻击许可后，僚机飞行员在距离敌机1800-2000米时，在900-950公里/小时的飞行速度下，在200米空中，发射了首枚P-3C导弹，导弹未能命中目标，直接落到了地面。僚机迅速增速到1000-1200公里/小时，把距离缩短到1300米后，发射了第2枚导弹，成功命中目标，F-4双机长机被击落，飞行员弹射逃生。
第一次攻击失败的原因主要是进攻仓促，没有遵守导弹发射时的飞机飞行参数要求。飞行员接受错误的飞行高度指令爬升过高的事实说明，歼击航空兵团指挥所对歼击机飞行引导和控制不力，极有可能会在复杂的空情局势下，在美军航空兵拥有绝对数量优势时，错误指挥，从而导致米格战机遭受重大损失。
12月27日14点07分，1架米格-21歼击机从内排机场起飞，对F-4机群实施拦截作战。气象条件:云量6-7级，云层下端高500米，上端高1200米，能见度8-10公里。米格战机的指挥和引导由中心指挥所保障，飞机在飞到河内市北郊之前，在150-200米空中沿地形飞行，然后根据指令，扔下外挂燃油箱，开加力增速，爬升至3500米的规定高度后，沿195度航向飞行。飞行过程中，发现自己前方8-10公里处有1支F-4战机编队，正以楔形战斗队列飞行。米格-21歼击机飞行员利用速度优势，迅速缩短与第二组F-4长机的距离，在迫近到1500-2000米距离时，发射了一枚P-3C导弹，准确命中目标，F-4“鬼怪”被摧毁，飞行员弹射逃生。米格-21飞行员马上加速，一个半转向，脱离战斗，返回机场，顺利着陆。
此次攻击目标选择得非常正确，因为该组F-4僚机正在进行“剪刀”形机动，失去了对长机的防护。在攻击时，战术协调得当，机动设计合理，秘密接近目标，严格遵守导弹发射时的飞行参数要求，保障了导弹命中精度，从而成功地完成了拦截任务。
12月28日的空战
12月28日11点17分，两架米格-21歼击机从内排机场起飞，拦截从老挝方向飞往河内的F-4机群。气象条件:云量7-8级，云层下端高800米，上端高1800米，能见度8-10公里。米格双机由歼击航空兵团指挥所引导，起飞并升至300米空中时，双机开始转弯，向河内方向飞行，2分30秒后，团指挥所下达战斗准备指令，米格双机扔下外挂燃油箱，开加力增速，迅速爬升至5000米高空。僚机跟随长机，保持间隔，经常变换方位，进行“蛇”形机动，当在长机左方飞行的僚机发现自己右方8公里多处的F-4飞机编队时，经过长机允许后准备发动攻击，此时，长机发现了第2支F-4战机编队，正沿着与第1支编队相同的方向在相同高度上飞行，为掩护僚机攻击，米格-21长机进行水平和垂直平面动力机动，与第2支F-4战机编队缠斗，在燃油仅剩1000升时机动脱离战斗，返航着陆，而僚机则被击落。
根据民兵、高炮部队、防空导弹部队和无线电技术部队对空战情况的监督报告，僚机飞行员在空战中击落了1架F-4战机和1架RA-5C侦察机后，自己也被击中，紧急弹射逃生，着陆时不慎死亡。此次空战的具体细节至今尚不清楚，因为长机当时也在进行战斗，没机会观察僚机的行动。不过，此次空战中，人民军米格双机飞行员依靠战术突然性、合理的机动设计，机智勇敢地与8架F-4战机格斗，击毁了两架敌机，取得了较大的成绩。
胜败得失总结
尽管越南民主共和国在美军发动“后卫-2”战役期间政治军事局势比较复杂，人民军歼击航空兵的实力和空战规模有限，在反击美军航空兵空袭中的作用也不是很大，但是，尽管只使用有限力量进行反空袭空中作战，还是迫使美军司令部投入了相当规模的战术航空兵力量来对B-52突击轰炸集群进行空中掩护，从而实质性地削弱了美军航空兵轰炸越南目标时的突击实力。
整个战役期间，歼击航空兵共完成了31架次的飞行任务，其中米格-21歼击机27架次,米格-17歼击机4架次，共进行了8次空战格斗，击落了7架美军飞机，其中包括2架B-52战略轰炸机，4架F-4战机，1架FA-5C侦察机，仅占人民军空军和防空军各种装备击落美军飞机总数的9%。不过，人民军空军损失并不大，仅3架米格-21战机被击毁。
从整体上讲，人民军空军歼击航空兵的表现非常突出。应当指出，他们是在美军航空兵战机占绝对数量优势的条件下进行空战的，人民军飞行员利用米格歼击机空战能力强、机动性能好、速度快的特点，采取正确的空战战术，秘密逼近敌机，突然袭击，迅速猛烈攻击，表现出了较高的战斗素养，同时还展现了人民军飞行员较高的心理道德素质，在面临美军飞机绝对数量优势的威胁时，没有发现飞行员主动脱离战斗、避战逃跑的行为。
不过，人民军歼击航空兵也在拦截美军战略轰炸机和航空兵战术飞机的空战中，暴露出许多缺陷和不足。主要是飞行员战斗训练水平不高，违犯双机战斗秩序，相互掩护不力，战斗警惕性低，未对被掩护的美军飞机进行远接近空域拦截，未能发挥机载武器的最佳性能，地面引导指挥不力等。在攻击时，米格歼击机飞行员经常出现未完全遵守P-3C导弹发射条件的要求，如射击距离、合适的最大接近速度、过载等，水平机动时，难于创造较好的发射条件，导弹命中率低，经常导致拦截失败。米格-21机载近距射击武器ГШ-23机炮火力较猛，近距射击效果较好，但几乎没有得到应用，主要是人民军飞行员不相信机炮的火力效果，使用机炮射击的训练不够，战斗水平较低。
本文来源：网易军事
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