1972年12月22日、23日空战示意图
通过对越南人民军空军歼击机拦截美军B-52轰炸机的空战情况分析，可以发现，人民军空军夜间拦截作战的基本战术力量是单机，通过使用初级宇宙辐射瞄准和发射导弹来保障攻击的战术突然性。基本战术要求是，为完成攻击，歼击机必须进入导弹可能发射空域，从高空机动到B-52轰炸机的尾部，发射前必须严格保持飞机飞行参数（速度超过300-400公里/小时，发射距离1800-2000米），采用排射方式发射多枚Р-ЗС导弹。
人民军空军米格-21歼击机在拦截、攻击B-52轰炸机的行动中，效率较低，主要原因是无法顺利进入目标空域，战机和地面引导站受到美军电子干扰机的干扰，10次升空拦截中，有6次飞行引导都因导航雷达遭到严重干扰而失败。
米格-21对F-4:空中殊死格斗
“后卫-2”战役期间，越南人民军空军歼击航空兵在拦截B-52轰炸机的同时，也积极与美军战术航空兵和侦察航空兵进行斗争，为此共有11架次的米格战机起飞作战，其中米格-21升空9架次,米格-17起飞2架次。空战结果是，米格-21歼击机共摧毁了美军5架飞机（4架F-4“鬼怪”式战机、1架RA-5C侦察机），米格-17歼击机的战斗行动没有取得任何战果。
在同美军战术航空兵的战斗中，人民军空军的主要战术力量是歼击机双机，11次空战中有8次（占73%）是双机作战。由于美军飞机在空战中具有绝对的数量优势，人民军空军飞行员几乎没有进行过持久空战，只有12月28日的空战例外，当时飞行员成功完成攻击任务后，没有敌军兵力占优的明确概念，继续战斗，结果被美军F-4战机击落。所有空战都是目视条件下的近距离作战，主要武器是空空导弹。飞行员采取的主要空战战术是:秘密接近敌机、集中火力猛烈攻击、发射导弹后立即脱离战区。用越南人民军飞行员的术语，在空战中，他们最大限度地采用纵深渗透、一次性打击、持续杀伤、反航线飞行机动、分割攻击、利用敌机“剪刀”形机动破绽发动攻击等空战方法。
人民军空军飞行员最常用的空战方法是“分割攻击法”，这在12月23日的空战中最为明显。两名人民军飞行员各自驾驶一架米格-21歼击机与美军F-4编队进行空战，成功使用了“分割攻击法”，其实质是，在完成攻击任务后迅速脱离战区，不给敌机占据有利攻击位置的机会。处于被攻击位置的美军F-4编队（4架）通常分为两组，各自双机作战，一组开始爬高并向右战斗转弯时，另一组向左俯冲并进行战斗转弯。为了保障攻击成功，人民军空军双机要么分开各自作战，要么追逐准备攻击的一组敌机，一切行动都要视F-4编队（以尾机为准）开始分为两组机动时与自己的距离而定，如果距离不足3000米，人民军空军米格双机就会分开，各自独立完成攻击自己锁定的F-4双机目标的任务，如果距离大于3000米，米格双机会共同完成攻击一组F-4双机的任务。在任何情况下，米格双机的战斗序列都保持右梯队或左梯队。在飞行引导和搜索（越南飞行员称为“被动模式”）时，米格双机保持400-600米距离，200-400米间隔，僚机在长机上空50-100米处飞行，在空战（“主动模式”）时，采取更加疏散的战斗序列，距离和间隔都增大到800-1000米。在个别情况下，为了改善机尾视线，加强对长机机尾的防护，人民军空军歼击机采用“蛇”形机动方法，长机在偏离相对航线1000米时，进行45-50度转弯，倾斜角60-65度。
下面来看几个人民军歼击航空兵对抗美军战术航空兵的实例。
12月22日的空战
12月22日13点28分，2架米格-21歼击机从内排机场起飞，拦截来自老挝方向的美军F-4机群。气象条件:云量10级，云层下端高400米，上端高1500米，能见度8-10公里。米格双机由歼击航空兵团指挥所引导，接到指挥所指令后，沿220度航向，开始向8000米高空爬升。穿出云层后，米格长机接到指挥所指令，开始左转弯，左转至90度后，发现了6-8公里远处的F-4战机编队正在6000-8000米高度上飞行，长机决定攻击第二组F-4双机，同时向僚机下达了弃掉外挂燃油箱、开加力增速的命令。由于选择的攻击目标是最左边的两架F-4战机，长机开始向纵深盘旋，经过7-8次过载后，与僚机失去了联系，而此时此刻，失去长机指挥的僚机在向后倾斜过渡时，被敌机击落，飞行员弹射逃生。
在对此次空战进行分析研究时发现，在第1支F-4编队后面，在相同高度埋伏的第2支F-4编队向米格-21歼击机双机发动了进攻。米格长机在向第1支F-4编队第2组双机的僚机发动进攻时，遭到了第2支编队长机双机的攻击，后者共向米格长机发射了6枚导弹，无一命中。发现敌机在数量上的绝对优势及已机燃油储备不足后，米格长机在极限过载状态下以俯冲方式脱离战斗，在30-50米空中与敌机脱离，在仅剩250-300升燃油的情况下成功降落到内排机场。米格僚机是在遭到第2支F-4战机编队僚机双机攻击后被击落的，僚机被击落的原因是:米格双机编队飞行技能较弱、僚机在失去长机后行动不当、攻击目标选择出现战术错误、缺乏歼击航空兵团指挥所的准确引导。
12月23日的空战
12月23日13点34分，两架米格-21歼击机从内排机场升空，拦截从老挝方向飞来、飞行高度为7000-8000米的F-4机群。气象条件:云量10级，云层下端高400米，上端高1200米，能见度6-8公里。米格双机由歼击航空兵团指挥所引导，起飞并爬升至300米空中后，双机在云层下方沿160度航向飞行，之后接到指挥所指令，1分30秒后开始转向260度航向飞行，然后以最大速度向既定高度爬升，到达4000米高空时，长机发现右上方56-60度航向上的F-4战机编队，正以楔形进攻阵列在7000-8000米高空飞行。长机决定攻击F-4编队的僚机双机，弃掉外挂燃油箱，开加力增速后，米格双机向右转弯，爬升至一定高度时，开始向敌机俯冲攻击。米格双机进入F-4编队队列尾部攻击区域时，距离敌机约10公里，F-4战机发现米格战机后，迅速弃掉外挂副油箱，开加力增速，企图逃离，但米格-21双机利用速度优势，紧紧咬住，并迅速缩短距离，没能逃脱的F-4战机编队开始分成2组，长机一组开始向右进行战斗转弯，僚机向左盘旋俯冲。米格-21长机飞行员做出决定，双机同时攻击F-4编队的僚机双机，在相互距离缩短至1500-1800米时，米格长机向1架F-4僚机发射了1枚P-3C导弹，成功命中目标，把其击毁。长机左方的米格-21僚机，在2500-3000米距离时，向F-4长机双机发射了一枚导弹，但是，由于导弹是在3-4次过载盘旋时发射的，且距离有点远，命中精度没有保障，未能击中目标。两架米格-21歼击机随后迅速机动下降，脱离战斗，并顺利返航着陆。
这样，由于正确采用“分割攻击法”，合理机动，突然袭击，顺利击落了1架F-4战机。僚机攻击失败的原因主要是发射距离远、飞机过载、命中精度低。
本文来源：网易军事
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王晓易_NE0011
